[实用新型]支撑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑系统，尤其涉及一种用于高层建筑施工中设置于提模系统中支撑模板以及施工平台系统的支撑系统。

背景技术

在国内高层建筑施工领域，提模施工是目前应用最多的混凝土结构模板工程施工的方式，其中一种是在结构墙体内埋设型钢柱，利用该钢柱作为提升机的支架，推动整个模板以及施工平台系统整体提升，因此需要设置多个钢柱，并且钢柱要延伸在整个高层建筑的高度方向上，需要增加许多钢柱，导致成本增加较大，另一种方式是在新浇混凝土墙顶上放置门字形支撑架，利用该门字形支撑架做支撑提升钢平台，门字形支撑架在提升过程中没有任何抵抗侧向力的体系，容易产生误差以及导致门字形支撑架倾斜或者歪倒，高层结构施工过程周期较长，存在比较大的风险，再有一种为利用对拉螺栓将支撑型钢柱拉结在已浇筑混凝土的墙体两侧，多道对拉螺栓沿竖向设置，由于多道螺栓同步受力的差异，从而导致每个支撑点位承载力比较小，因此整个系统的荷载需设置多点来承受，并且此种形式在墙体变截面的位置进行调整非常困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于高层建筑施工中支撑于墙体预留洞并可沿整排预留洞提升的支撑模板以及施工平台系统的支撑系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于高层建筑施工中整体提升模板系统的支撑系统，包括纵向设置的支撑柱、固定于该支撑柱靠近下端处的上支撑横梁、固定连接于所述支撑柱下端的主油缸、与主油缸连接的下支撑横梁，所述上支撑横梁的两端以及所述下支撑横梁的两端分别设置支承机构。

作为前一个技术方案的改进，所述支承机构是可伸缩的悬臂。

作为前一个技术方案的改进，所述悬臂与所述支撑横梁的端部之间的上下两侧的间隙分别设置一组销轴，每组所述销轴包括三个销轴。

作为前一个技术方案的改进，所述上支撑横梁的两端以及所述下支撑横梁的两端分别设置可以驱动所述悬臂伸缩的小油缸。

作为第一个技术方案的改进，所述支承机构是“7”字形构件，该构件铰接于所述上支撑横梁的两端以及所述下支撑横梁的两端。

作为第一个技术方案的改进，所述支撑柱是圆形钢管柱。

作为上述技术方案的改进，所述支撑系统还包括固定连接于所述支撑柱与主油缸之间连接柱。

作为前一个技术方案的改进，所述连接柱是圆形钢管柱。

作为上述技术方案的改进，所述支撑系统还包括加强梁，该加强梁的两端分别与支撑柱以及上支撑横梁的端部固定连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型支撑系统中的上支撑横梁的两端和下支撑横梁的两端分别设置了支承机构，比如可伸缩的悬臂，所述上支撑横梁或下支撑横梁的悬臂伸进墙体的预留洞中从而通过上支撑横梁或下支撑横梁把整个支撑系统支撑于该预留洞中。下支撑横梁的悬臂伸进墙体的预留洞中后，上支撑横梁的悬臂缩回，然后通过大油缸驱动支撑柱、上支撑横梁以及模板以及施工平台系统向上提升一定的行程，然后上支撑横梁的悬臂伸进墙体的预留洞中，再以相似的方式把下支撑横梁提升一定的行程，从而完成一个标准提升流程。

附图说明

图1是本实用新型支撑系统的立体示意图；

图2是图1所示支撑系统的支撑横梁的端部的局部放大立体示意图。

具体实施方式

本实用新型一种用于高层建筑施工中整体提升模板系统的支撑系统，如图1所示，其包括支撑柱10、上支撑横梁12、下支撑横梁14、主油缸18。其中的支撑柱10是沿纵向设置的，该支撑柱10的顶端与该支撑柱10所支撑的施工平台系统30固定连接；上支撑横梁12固定于支撑柱10靠近下端处，该上支撑横梁12最好与支撑柱10相互垂直，该上支撑横梁12至少设置一个，也可以设置两个或者两个以上，设置两个支撑横梁12可以使得支撑系统更加稳固避免倾斜，只设置一个支撑横梁12可以节约成本；主油缸18的活塞杆180固定连接于所述支撑柱10的下端，而主油缸18的缸体182连接于下支撑横梁14，该下支撑横梁14与上支撑横梁12功能相同，其设置方式以及数量可以与上支撑横梁12一致；上支撑横梁12的两端以及下支撑横梁14的两端分别设置支承机构，在该支撑系统所应用的高层建筑的墙体上设置预留洞，上述支承机构可以伸进并支撑于上述预留洞中，并可在必要的时候缩回并退出所述预留洞。