[实用新型]一种车用随动雾灯无效
申请号: | 200820050945.4 | 申请日: | 2008-07-22 |
公开(公告)号: | CN201251073Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 何结源 | 申请(专利权)人: | 何结源 |
主分类号: | F21S8/12 | 分类号: | F21S8/12;F21V23/00;H05B37/02;B60Q1/20;F21W101/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用随动 雾灯 | ||
技术领域:
本实用新型属于汽车配件,具体涉及的是一种车用随动雾灯。
背景技术:
现有的车辆的车头灯均是固定方向的,当车辆转弯时,由于车灯不会转向,当转动到某一角度的时候,车前方向容易存在一个照明盲角,存在安全隐患,容易造成交通事故。
发明内容:
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的车用随动雾灯。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种车用随动雾灯,其特征在于所述的车用随动雾灯包括控制电路、旋转感应器、直行感应器、磁感器、驱动组件以及雾灯,所述的磁感器对应设置在直行感应器和旋转感应器上方,磁感器与控制电路连接,控制电路控制驱动组件,由驱动组件驱动雾灯。
所述控制电路上连接有电路控制器。
所述驱动雾灯可为氖气灯或是卤素灯泡。
所述驱动雾灯还连接有一安定器。
采用本实用新型可以车辆在转弯的时候随着车轮的转向而对车前道路进行随动照明,提高驾驶的安全性。
附图说明:
图1为本实用新型电路结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,一种车用随动雾灯,所述的车用随动雾灯包括控制电路、旋转感应器、直行感应器、磁感器、驱动组件以及雾灯,所述的磁感器对应设置在直行感应器和旋转感应器上方,磁感器与控制电路连接,控制电路控制驱动组件,由驱动组件驱动雾灯。磁感器安装在方向盘下方的底部,隐藏性好,并保持与旋转感应器、直行感应器之间在技术上要求的距离。当车辆在直行时,雾灯照明车辆正前面的道路。当车辆左或右转向时,磁感器开始检测转向角度,当转向角度大于某设定值(如15度)时,控制电路控制驱动组件驱动雾灯进行转向照明,当角度继续增大或减少到另外某一设定值的时候,控制电路继续控制驱动组件驱动雾灯。如此反复。控制芯片为
所述控制电路上连接有电路控制器。电路控制器可以方便得对随动雾灯进行开关控制。
所述驱动雾灯可为氖气灯或是卤素灯泡。
所述驱动雾灯还连接有一安定器。设有安定器的氖气灯或是卤素灯泡,可明显提高照明时间,提高使用效率。
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