[实用新型]手推车之斜坡式快拆卡扣结构的改良

说明书

技术领域

本实用新型涉及幼童手推车领域技术，尤其是指一种手推车之斜坡式快拆卡扣结构的改良。

背景技术

关于手推车之斜坡式快拆卡扣结构可参照于2007年8月15日公告授权的中国专利ZL200620123206.4。其中所述的斜坡式快拆卡扣结构包括有按键、弹簧、按键座和两柱杆。然而，该所公告之斜坡式快拆卡扣结构仍存在实际适用上的缺陷。具体而言，参照图1，其按键1′上的两斜向导槽10′为向外倾斜延伸，并组合形成倒八字形。当插杆2′处于被卡扣状态时，两柱杆3′位于斜向导槽10′的延伸始端，该两柱杆3′在按键1′之斜向导槽10′的作用下卡持于插杆2′的环槽21′内。其所存在之不足之处在于，由于该两柱杆3′系在两斜面的作用下形成的夹持力，该夹持力极不稳定，两柱杆3′在外力作用下极易向两侧滑动，造成两柱杆3′对插杆2′的夹持力减弱或消失，插杆2′变得松动甚至脱出，给产品的连接带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺陷，主要目的是提供一种手推车之斜坡式快拆卡扣结构的改良，其可有效避免插杆松动或脱出问题的出现。

为达到上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种手推车之斜坡式快拆卡扣结构的改良，包括按键、弹簧、按键座、两柱杆及插杆，按键座设有一竖向入孔，弹簧和按键置于该竖向入孔内，该按键抵于弹簧上，于按键座侧边设有供柱杆穿入的横向孔，该按键侧边设有两用于促使两柱杆张开或靠拢的滑槽，两滑槽组合形成倒八字形，两柱杆穿过横向孔后分别插入两滑槽内；该滑槽包括有彼此连通的倾斜位和竖向直身位，当插杆处于被卡扣状态时，该柱杆位于滑槽的竖向直身位内。

本实用新型使用上述技术方案后，其有益效果在于，通过于滑槽内设置竖向直身位，当插杆处于被卡扣状态时，两柱杆位于斜向导槽的竖向直身位内。藉此，两柱杆所获得的夹持力来自于竖向直身位，该夹持力较稳定，两柱杆在外力作用下不至出现滑动现象，以有效避免两柱杆对插杆夹持力的非正常减弱或消失，插杆被稳固卡扣，产品使用更安全可靠，进而大大提升产品品质，提高市场竞争力。

附图说明

图1为现有技术之插杆被卡扣状态的示意图；

图2为本实用新型之实施例的分解图；

图3为本实用新型之按键座的立体放大图；

图4为本实用新型之实施例的截面图；

图5为本实用新型之插杆被卡扣状态的示意图。

附图标识说明：

1′、按键             10′、导槽

2′、插杆             21′、环槽

3′、柱杆

10、滚轮              11、容置空腔

20、插杆              21、环槽

30、斜坡式快拆卡扣结构

31、按键              311、导槽

311a、倾斜位          311b、竖向直身位

32、弹簧              33、按键座

331、扩张筒           332、缝隙

333、底缘        334、入孔

335、横向孔      34、柱杆

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：

如图2至图5为本实用新型之较佳实施例，本实施例系本实用新型之斜坡式快拆卡扣结构30应用于滚轮10与插杆20之间的锁扣，通过该斜坡式快拆卡扣结构30可将滚轮10锁扣于插杆20上，并通过简单操作该斜坡式快拆卡扣结构30可快速地将滚轮10从插杆20上拆下，尤其该插杆20与滚轮10之间具有较稳固的连接。

其中，本实施例包括有滚轮10、插杆20和设置于滚轮10与插杆20之间的斜坡式快拆卡扣结构30，该滚轮10的旋转轴心上设置有一圆柱状容置空腔11，该斜坡式快拆卡扣结构30嵌装于该容置空腔11内。

前述斜坡式快拆卡扣结构30包括有按键31、弹簧32、按键座33和两柱杆34。

该按键座33整体固定于前述容置空腔11内，具体而言，按键座33的一端设有一扩张筒331，扩张筒331上具有至少一轴向缝隙332，使扩张筒331具有弹性扩张力，扩张筒331底部环设有凸出之底缘333，该底缘333卡勾于容置空腔11的端面，利用该扩张筒331的弹性扩张力和底缘333将按键座33锁固于容置空腔11内。