[实用新型]汽车防盗装置无效
申请号: | 200820051286.6 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN201287700Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 麦文波 | 申请(专利权)人: | 麦文波 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张 洪 |
地址: | 中国香港布朗*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗装置。
背景技术
现有多种汽车防盗装置。
一、机械锁
机械锁是最常见应用也是最早的汽车防盗锁,机械式防盗器主要是指各种方向盘锁、排挡锁和车轮锁。
方向盘锁大部分车主都会使用,也无须安装。排挡锁一般是安装在中控台上,锁身与车身连接,再通过锁环限制换挡手柄的移动,但需要钻孔安装,所以使用的人并不多。此外还有一种新型变速器锁,直接做成一个内置卡锁的换挡手柄,看起来很漂亮,但售价近千元,而且要将原来的换挡手柄换掉,使用者就更少。
机械式锁主要起到限制车辆操作的作用,对防盗方面能够提供的帮助有限,很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃,一般偷车贼只用几十秒就可以撬开一副方向盘锁。
二、现场发声报警器
当汽车启动了现场发声报警器之后,一旦车辆受到触碰,报警器即发出高声警报,提醒周围的人注意。其缺点是警报仅限于作案现场,无法通知已离开的车主。而且现场发声报警器的敏感性过高,稍微碰撞即高声鸣叫,让周边的居民和路人不胜其烦。时至今日,社会大众对这种高声鸣叫已经麻木,使得现场发声报警器已基本失去防盗的效果。
三、近距离无线遥控锁
近距离无线遥控锁包括放置车内的感应器和一个由车主携带的无线发射器,当车主走近取车时,感应器感应到无线发射器的信号,才会开锁。近距离无线遥控锁的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式,当车主用遥控器开关车门时,匿藏在附近的偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线,再经过解码,就可以破解该锁。
四、GPS
GPS系统全称为“全球卫星定位系统”,属网络式防盗器,它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。GPS应用于汽车反劫防盗服务就得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM通信网络组成,接受全球定位卫星发出的定位信息,计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向,并利用GSM网络的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输,具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。缺点是:价格昂贵,每月要交纳一定费用的服务费。
实用新型内容
本实用新型的目的是给出一种不易破解且成本低廉的汽车防盗装置。
本实用新型的汽车防盗装置,包括可在限定距离内进行通信的发射器和接收器,其特征是,发射器放置于车内,接收器放置于车外;发射器由内置的平衡感应器触发,当平衡感应器感应到失衡时,发射器直接向接收器发射出可由接收器接收的无线报警信号;接收器收到该报警信号后,发出警报。
因为本实用新型的发射器由内置的平衡感应器触发,所以一旦盗贼碰触置于车内的发射器时,发射器就发射出可由接收器接收的无线报警信号;车主身旁的接收器收到该报警信号后,即发出警报,车主及时得知汽车正在被盗,就可以立即奔赴现场或报告警方。车主离开前只需放好发射器并调节至平衡状态即可。与近距离无线遥控锁相比,本实用新型的车主在取车时无需发射无线信号,也就不存在担心被盗贼截获信号破解的风险。与GPS相比,本实用新型采用成本低廉的无线发射器和接收器直接发射、接收信号,在限定距离内使用,无需网络监控中心介入,也就无需缴纳高昂的服务费用。
附图说明
附图是汽车防盗装置的示意图。
具体实施方式
如图的汽车防盗装置,发射器放置于车内,接收器放置于车外;发射器由内置的平衡感应器触发。当盗贼进入车内碰触发射器,或开动汽车,平衡感应器都会感应到失衡,发射器就直接向接收器发射出可由接收器接收的无线报警信号;接收器收到该报警信号后,发出警报。平衡感应器为现有技术。
发射器也可以用例如铁链等方式连接在车内,吸引盗贼的注意力。盗贼看到发射器,就会试图将其丢弃,但此时发射器因受到碰触,早已发射出报警信号。本实施例吸引盗贼想方设法解开铁链的好处是拖延其时间,增加抓获盗贼的机会。
接收器可以随身携带,也可以放置在车主停留地,例如放在家里或长时间停留的工作场合,或者多个停留地均放置接收器,只需接收器与发射器在有效的通信范围内即可。可见,本实用新型尤其适用于车主离开车辆后需长时间停留在固定地点的场合。
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