[实用新型]铁甲虫直升飞机无效

专利信息
申请号: 200820051874.X 申请日: 2008-08-06
公开(公告)号: CN201235225Y 公开(公告)日: 2009-05-13
发明(设计)人: 黄业文 申请(专利权)人: 黄业文
主分类号: A63H27/133 分类号: A63H27/133;A63H27/24
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 代理人: 陈燕娴;伍宏达
地址: 523000广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 铁甲 直升飞机
【权利要求书】:

1、一种铁甲虫直升飞机,包括机身本体(1),装设在机身本体(1)上的机翼(2),机翼(2)上装设有第一升降螺旋桨(3)、第二升降螺旋桨(4),装设在有第一升降螺旋桨(3)与第二升降螺旋桨(4)之间且套设在机翼转轴(13)上的平衡杆(12),其特征在于,还包括装设在所述机身本体(1)内的驱动装置(5),该驱动装置(5)是由一支架(6)、装设在支架(6)上与第一升降螺旋桨(3)传动连接的第一升降电机(7)、装设在支架(6)上与第二升降螺旋桨(4)传动连接的第二升降电机(8)、装设在支架(6)上驱动机身本体(1)作前后运动的第三驱动电机(9)、与第三驱动电机(9)转动连接的尾翼(10)构成。

2、根据权利要求1所述的铁甲虫直升飞机,其特征在于,还包括装设在支架(6)上的控制电路板(11),所述第一升降电机(7)、第二升降电机(8)、第三驱动电机(9)与控制电路板(11)电连接,控制电路板(11)与供电电源(15)电连接。

3、根据权利要求1所述的铁甲虫直升飞机,其特征在于,所述第一升降螺旋桨(3)与平衡杆(12)之间的夹角为25~30度。

4、根据权利要求1所述的铁甲虫直升飞机,其特征在于,所述第三驱动电机(9)中心与第一升降电机(7)、第二升降电机(8)中心连线的中点之间的距离为20~50mm。

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