[实用新型]车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置

权利要求书

1、一种车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于：制动总泵(10)经管道分别连接到回油池(8)、车辆ABS系统(13)或车辆制动系统，回油池(8)经管道又分别连接动力源部件(24)、控制阀(19)和车辆ABS系统(13)或车辆制动系统，压力与流量调节单元模块(22)经管道分别连接动力源部件(24)和控制阀(19)；所述的制动总泵(10)由制动总泵活塞(7)、制动总泵活塞连杆(6)和制动踏板(5)构成；所述的动力源部件，其贮能罐(41)有管道(42)连接输送泵(70)，单向阀(44)经管道(43)连接输送泵(70)和经管道(1)连接回油池(8)，贮能罐(41)经管道分别连接单向阀(39)和压力继电器(48)、溢流阀(46)，单向阀(39)经管道(23)连接压力与流量调节单元模块(22)；所述的压力与流量调节单元模块(22)，它由电磁阀(52)、电磁阀(53)、电磁阀(54)、节流阀(55)、节流阀(62)、减压阀(56)、减压阀(57)、减压阀(61)、单向阀(58)、单向阀(59)、单向阀(60)、管道(23)、管道(21)和模块体(73)构成。

2、根据权利要求1所述车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于制动总泵(10)的制动踏板(5)固接连接板(26)，经连接绳或杆与油缸或气缸(28)的活塞连杆(31)连接，活塞(29)与缸底之间装有弹簧(30)或用压力包代替，油缸或气缸(28)经管道(18)连接控制阀(19)。

3、根据权利要求1所述车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于制动总泵(10)的制动总泵活塞(7)带活塞连杆(6)一端的内腔中装有压力包或压力罐(71)，并经管道(18)连接压力包或压力罐(71)和控制阀(19)，压力包或压力罐(71)轴向可伸缩。

4、根据权利要求1所述车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于制动总泵(10)、车辆ABS系统(13)或车辆制动系统和控制阀(19)分别有管道连接制动方式变换单元模块(37)，制动方式变换单元模块(37)由梭阀(63)、梭阀(66)、单向阀(64)、单向阀(67)、单向阀(69)和管道(16)、管道(17)、管道(65)、管道(35)、管道(36)、管道(38)和模块体(68)构成。

5、根据权利要求1所述车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于压力与流量调节单元模块(22)的每个压力与流量调节通道由一个减压阀、一个节流阀、一个电磁阀和一个单向阀构成；压力与流量调节通道可以根据需要采用一组、二组或多组；并可组合成模块。

6、根据权利要求1所述车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于回油池(8)与车辆ABS系统(13)或车辆制动系统之间经管道连接回油阀(34)。

7、根据权利要求1所述车辆防撞液压或气压自动控制减速、制动执行装置，其特征在于回油池(8)和制动总泵(10)分别有管道(11)和管道(16)、管道(17)连接车辆ABS系统(13)或车辆制动系统。