[实用新型]双轴输出多挡变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动，即一种双轴输出多挡差速变速箱。

背景技术

一般机械中，包括车、船的运动，动力机要经过变速箱的齿轮传动，带动工作机械运动，使用相应的变速箱，但普通的变速箱是一轴输出，如果是两轴输出、多挡变速，并实现左、右转向差速，则结构非常复杂，而且成本高昂。

发明内容

为了克服普通变速箱只能一轴输出，如果两轴输出、多挡变速、左、右转向差速则结构非常复杂、成本高昂的缺点，本实用新型提出一种从输入轴通过齿轮传递至两个输出轴，实现不同的速度，多挡传动的特别适合农用耕蒲船用的变速箱。

这种双轴输出多挡变速箱，包括箱体、齿轮轴1～9，齿轮10～32和拨叉33～36，齿轮轴1～8相互平行，齿轮轴9与它们垂直，齿轮轴通过轴承安装在箱体上，齿轮安装在齿轮轴上，拨叉安装在可在齿轮轴上滑动的齿轮旁，其特征在于，输入轴1固定在箱体的一端，轴1上安装有可滑动的、连为一体的齿轮10和11，齿轮10和11旁有拨叉33，轴2上固定有齿轮12、13和14，轴3的两端固定有齿轮15和18，中间安装有可滑动的、连为一体的齿轮16和17，齿轮16和17旁有拨叉34，轴4上固定有齿轮20、21和22，齿轮19通过轴承安装在轴4上，轴5上固定有齿轮23和24，圆柱齿轮25和圆锥齿轮31连为一体，通过轴承安装在轴5上，齿轮18、19和25依次啮合在一起，轴6上固定有齿轮26、27和28，在齿轮27上装有拨叉36，在齿轮28上装有拨叉35，齿轮27、28和轴承座之间安有弹簧，轴7上固定有齿轮29，轴8上固定有齿轮30，轴7和轴8为行走输出轴，中间有一个隔套，安装在箱体下部，轴9为蒲滚输出轴，固定在与轴1相对的另一端，轴9上固定有锥形齿轮32。

本变速箱有6种工作状态：

一、最快速前进时：齿轮11和齿轮13、齿轮14和齿轮15、齿轮17和齿轮21、齿轮22和齿轮23、齿轮24和齿轮26、齿轮27和齿轮30、齿轮28和齿轮29啮合；

二、较快速前进时：齿轮11和齿轮13、齿轮14和齿轮15、齿轮16和齿轮20啮合，往下齿轮22至齿轮29和(一)相同；

三、较慢速前进时：齿轮10和齿轮12、齿轮14和齿轮15、齿轮17和齿轮21啮合，往下齿轮22至齿轮29和(一)相同；

四、最慢速前进时：齿轮10和齿轮12、齿轮14和齿轮15、齿轮16和齿轮20啮合，往下齿轮22至齿轮29和(一)相同；

五、左右转向时：拨动拨叉35或36，使齿轮28或27空转，轴7和轴8上的行走轮一个停止，一个转动，耕蒲船很快就原地转向了；

六、蒲滚工作时安有二种转速：当耕蒲船行进最快速和较快速时，齿轮11和齿轮13、齿轮14和齿轮15、齿轮18依次和齿轮19、齿轮25、齿轮31、齿轮32啮合，蒲滚转动稍快；当耕蒲船行进较慢速和最慢速时，齿轮10和齿轮12啮合，往下齿轮14至齿轮32和本段前述相同，蒲滚转动稍慢。

本实用新型的优点是：1、轴9通过圆锥齿轮和蒲滚的中部连接，使蒲滚可以耕蒲田边地角；2、轴8、轴7的输出，使耕蒲船转向灵活，可在原地作360°左右转向；3、通过拨叉实现行走的4种速度和蒲滚的2种速度；4、结构紧凑、简单、工作可靠，成本也较低，特别适用在农用的耕蒲船上使用。

附图说明

图1是本实用新型纵剖面示意图

图2是本实用新型A-A剖面图

图3是本实用新型B-B剖面图

图中：1～9、轴，10～21、齿轮，33～36、拨叉，37箱体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型详细说明如下：

在图1中，输入轴1固定在箱体37的一端，轴1上安装有可滑动的、连为一体的齿轮10和11，齿轮10和11旁有拨叉33，轴2上固定有齿轮12、13和14，轴3的两端固定有齿轮15和18，中间安装有可滑动的、连为一体的齿轮16和17，齿轮16和17旁有拨叉34，轴4上固定有齿轮20、21和22，齿轮19也通过轴承安装在轴4上，轴5上固定有齿轮23和24，圆柱齿轮25和圆锥齿轮31连为一体，通过轴承安装在轴5上，齿轮18、19和25依次啮合在一起，轴6上固定有齿轮26、27和28，在齿轮27上装有拨叉36、在齿轮28上装有拨叉35，齿轮27、28和轴承座之间安有弹簧，轴7上固定有齿轮29，轴8上固定有齿轮30，轴7和轴8为行走输出轴，中间有一个隔套，轴7和轴8安装在箱体37的下部，轴9为蒲滚输出轴，固定在与轴1相对的另一端，并与轴1垂直，轴9上固定有锥形齿轮32。