[实用新型]带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到砂浆设备领域，特指一种带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称。

背景技术

高速铁路轨道板施工中拌制的沥青水泥砂浆(也称CA砂浆或BZM砂浆)的主要组分为干粉料，剂量大；且其成分配比要求高，要求计量精确。公知的沥青水泥砂浆车的干粉称量螺旋机上设置了干粉称量斗，一并通过三根带称重传感元件的吊杆部件，连接于基础部件的机架上。而为了干粉计量精确，带称重传感元件的吊杆部件要求设计成前后、左右都可以稍许摇摆的浮动连接。另一方面，沥青水泥砂浆车由于一次生产循环的干粉用量一般在4000kg以上，有时甚至高达9000kg，再加上称量螺旋机本身及其干粉称量斗的重量，总质量就会高达11吨之多，浮动连接的带干粉称量斗的称量螺旋机的运动惯性显然就非常大，其瞬间冲击力就可想而知了。而组成浮动连接的吊杆部件含有称重传感元件，称重传感元件又是很娇贵，经不起干粉称量螺旋机的摇摆和晃动的折腾，因此必须为浮动连接的干粉称量螺旋机称设计一套减摆减摇的抗震装置(或系统)。

沥青水泥砂浆车在运输和转场中，如果浮动连接的干粉称量螺旋机称不作减摆减摇的防震设计，带干粉称量斗的称量螺旋机势必会随行驶路面的颠簸起伏经常较大幅度地摇摆和晃动，尤其时车辆急刹车更为糟糕。这种摇摆与晃动必然严重影响干粉称量螺旋机称的计量精度，因此必须对干粉称量螺旋机称进行减摆减摇的防震设计。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、能够消除干粉称量螺旋机称运输中的摇摆和晃动、保证干粉称的正常使用、延长整机使用寿命的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案为：一种带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，它包括干粉称量斗以及通过两根或两根以上吊杆部件固定于机架上的称量螺旋机，干粉称量斗固定于称量螺旋机上，其特征在于：所述位于干粉称量斗下方的称量螺旋机底部设有防摆支架，称量螺旋机底部通过防摆支架固定于地板上，防摆支架的底端与一根或一根以上的防摆拉杆相连，防摆拉杆的一端固定于防摆支架上，另一端与固定于地板上的支耳相连。

所述防摆拉杆包括第一防摆拉杆和第二防摆拉杆，所述第一防摆拉杆沿着称量螺旋机轴线在水平面上的投影方向布置。

所述第二防摆拉杆在水平面内布置并与第一防摆拉杆的夹角为直角。

所述防摆拉杆包括第一拉杆、张紧部件以及第二拉杆，第一拉杆的一端与防摆支架相连，另一端通过张紧部件与第二拉杆的一端相连，第二拉杆的另一端与支耳座相连。

所述第一拉杆为正丝拉杆，第二拉杆为反丝拉杆，张紧部件为张紧螺杆，正丝拉杆的一端与防摆支架相连，另一端通过张紧螺杆与反丝拉杆的一端相连，反丝拉杆的另一端与支耳座相连，正丝拉杆和反丝拉杆与张紧螺杆连接处设有锁紧螺母。

所述张紧部件为液压油缸或气缸。

所述第一拉杆和第二拉杆分别通过球铰与防摆支架和支耳座相连。

所述防摆拉杆的总长度L与第一拉杆直径d₁的比值以及防摆拉杆的总长度L与第二拉杆直径d₂的比值均大于25。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：本实用新型带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，结构简单紧凑，通过在称量螺旋机底部设置防摆支架和防摆拉杆，既消除了干粉称量螺旋机称运输中的摇摆和晃动，又保证了干粉称量螺旋机称工作时要求浮动连接的需求，进而保证了干粉称的正常使用，延长了称重元件的使用寿命，即使砂浆车运输或转场中，干粉称量螺旋机称也不致摇晃严重，确保其计量精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型中防摆拉杆的结构示意图。

图例说明

1、称量螺旋机                         2、机架

3、防摆支架                           4、支座

5、第一防摆拉杆                       7、支耳

9、干粉称量斗                         10、吊杆部件

11、地板                              12、第二防摆拉杆

51、第一拉杆                          52、张紧部件