[实用新型]可单双作用转换的泵送机械分配系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵送机械分配系统，特别是涉及一种可单双作用转换的泵送机械分配系统。

背景技术

在混凝土泵/泵车和车载泵中，S管阀的摆动是通过分配油缸(俗称摆动油缸)来进行工作的。单作用摆动油缸具有结构简单、更换快捷的特点，但由于缸径受结构限制，摆动力受到限制；双作用活塞式摆动油缸由于双向作用，相同缸径可承受较大的摆动力矩，但由于容积变化较大，需要系统的流量增大或选用较大的蓄能器以满足摆缸行程容积变化的需求。采用本专利可以实现双发动机单、双选择工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在系统流量不变的前提下，即可实现摆动油缸的单、双作用转换，能满足高压泵送摆动力矩加大的工况要求的可单双作用转换的泵送机械分配系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的可单双作用转换的泵送机械分配系统，包括第一摆动油缸和第二摆动油缸，转换阀块由座板和盖板组成，所述的座板设有左侧第一工作油口、左侧第二工作油口、左侧第三工作油口、右侧第一工作油口、右侧第二工作油口和右侧第三工作油口，所述的左侧第一工作油口和右侧第一工作油口与分配电磁阀连接，所述的左侧第一工作油口和左侧第二工作油口连通，所述的右侧第一工作油口和右侧第二工作油口连通，所述的左侧第二工作油口与所述的第一摆动油缸的无杆腔连接，所述的左侧第三工作油口与所述的第二摆动油缸的有杆腔连接，所述的右侧第二工作油口与所述的第二摆动油缸的无杆腔连接，所述的右侧第三工作油口与所述的第一摆动油缸的有杆腔连接，所述的盖板上设有回油管，所述的盖板一侧设有左侧油路，所述的盖板另一侧设有右侧油路，转换所述的座板与所述的盖板的结合，所述的回油管能与所述的左侧第三工作油口和所述的右侧第三工作油口处于连通或断开的状态，所述的左侧第二工作油口和左侧第三工作油口处于断开或连通的状态，所述的右侧第二工作油口和右侧第三工作油口的处于断开或连通的状态。

采用上述技术方案的可单双作用转换的泵送机械分配系统，巧妙地将活塞式摆动油缸通过管道与该阀块连接，即可实现摆动油缸的单、双作用转换，在系统流量不变的前提下，满足高压泵送摆动力矩加大的工况要求。

综上所述，本实用新型是一种在系统流量不变的前提下，即可实现摆动油缸的单、双作用转换，能满足高压泵送摆动力矩加大的工况要求的可单双作用转换的泵送机械分配系统。

附图说明

附图为可单双作用转换的泵送机械分配系统接管示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见附图，转换阀块由座板12和盖板8组成，座板12设有左侧第一工作油口1、左侧第二工作油口2、左侧第三工作油口3、右侧第一工作油口13、右侧第二工作油口11和右侧第三工作油口10，左侧第一工作油口1和右侧第一工作油口13与分配电磁阀连接，左侧第一工作油口1和左侧第二工作油口2连通，右侧第一工作油口13和右侧第二工作油口11连通，左侧第二工作油口2与第一摆动油缸5的无杆腔连接，左侧第三工作油口3与第二摆动油缸6的有杆腔连接，右侧第二工作油口11与第二摆动油缸6的无杆腔连接，右侧第三工作油口10与第一摆动油缸5的有杆腔连接，盖板8上设有回油管7，盖板8一侧设有左侧油路4，盖板8另一侧设有右侧油路9，转换座板12与盖板8的结合，回油管7能与左侧第三工作油口3和右侧第三工作油口10处于连通或断开的状态，左侧第二工作油口2和左侧第三工作油口3处于断开或连通的状态，右侧第二工作油口11和右侧第三工作油口10的处于断开或连通的状态。

参见附图，摆动油缸需要以单作用状态工作时，转换座板12与盖板8的结合，使回油管7与左侧第三工作油口3和右侧第三工作油口10处于连通状态，左侧第二工作油口2和左侧第三工作油口3处于断开状态，右侧第二工作油口11和右侧第三工作油口10的处于断开状态，分配电磁阀工作油口来油分别进入转换阀体的左侧第一工作油口1和右侧第一工作油口13，经左侧第二工作油口2和右侧第二工作油口11口分别进入第一摆动油缸5和第二摆动油缸6的无杆腔，第一摆动油缸5和第二摆动油缸6的有杆腔通过管道分别与右侧第三工作油口10和左侧第三工作油口3相连，并通过转换阀盖8的回油管7通接回油箱。此时摆动油缸以单作用状态工作，可以在不增加系统流量的前提下满足较高速度下的泵送分配换向。