[实用新型]一种起重机用发动机安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机用发动机安装装置。

背景技术

随着汽车起重机技术的成熟，汽车起重机朝着大吨位，超大吨位发展，由于整车受外型尺寸(长，宽，高)的限制，发动机的安装空间就显得相对狭小，而汽车起重机吨位越大，发动机也就越大，这样发动机就不能按传统的安装方式放在转台的两侧。为了解决上述问题，把发动机安装在转台的后部，但用此种方式存在一个安装可靠性和稳定性的问题。因此，设计一种新机构解决上述问题，提高发动机的使用寿命，尤为重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理，受力较好，能有效解决发动机安装的可靠性和稳定性的起重机用发动机安装装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的起重机用发动机安装装置，包括发动机支架和转台，在所述的转台的外侧设有支架，所述的发动机支架一端铰接在所述的转台内侧，另一端通过弹性连接杆与所述的支架连接。

所述的弹性连接杆是在导向套的下端设有一端带螺纹另一端带螺帽的下螺杆，在所述的下螺杆的螺帽与所述的导向套之间设有减震弹簧，所述的下螺杆的螺纹通过下螺母与所述的发动机支架的一端连接，在导向套的上端旋有中间带孔的螺柱，一端带螺纹另一端带螺帽的上螺杆穿在所述的螺柱上，所述的上螺杆的螺纹通过上螺母与所述的支架连接。

采用上述技术方案的起重机用发动机安装装置，通过弹性连接杆能调节发动机的振动，改善发动机支架的受力，减少发动机支架的变形与疲劳破坏。

综上所述，本实用新型是一种结构合理，受力较好，能有效解决发动机安装的可靠性和稳定性且结构简单、性能可靠、成本低廉的起重机用发动机安装装置。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的弹性连接杆装配图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2，在转台14的外侧设有支架13，发动机支架12一端铰接在转台14内侧，在导向套5的下端设有一端带螺纹另一端带螺帽的下螺杆1，在下螺杆1的螺帽与导向套5之间设有减震弹簧6，下螺杆1的螺纹通过下螺母2、下弹簧垫片3、下平垫4与发动机支架12的另一端连接，在导向套5的上端旋有中间带孔的螺柱8，一端带螺纹另一端带螺帽的上螺杆7穿在螺柱8上，上螺杆7的上螺纹通过上螺母9、上弹簧垫片10、上平垫11与支架13连接。

参见图1和图2，安装时，先把下螺杆1与导向套5通过减震弹簧6连接，下螺杆1通过下螺母2、下弹簧垫片3、下平垫4与发动机支架12上的螺纹孔连接。上螺杆7穿过螺柱8的孔，再把螺柱8拧进导向套5的螺纹里；再把上螺杆7用上螺母9、上弹簧垫片10、上平垫11与转台14上带螺纹孔的支架13连接。通过调整下螺杆1与下螺母2可以调节减震弹簧6的预紧力。将发动机安装在发动机支架12上，当发动机振动时，通过减震弹簧6的伸缩可以缓冲发动机的振动，起到保护发动机支架12的作用，提高发动机的使用寿命。