[实用新型]特种变压器互感器出线装置

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，涉及一种特种变压器互感器出线装置的结构。

背景技术

特种变压器一般为多器身结构，互感器数量较多，有时多达几十只，原有常用的特种变压器互感器出线装置一般采用小瓷套引出结构，即变压器箱盖或箱壁A、B、C三相位置分别开许多与互感器接头数量相对应的小孔，瓷套安装在小孔上。各生产厂家为了节约成本及提高生产效率，通常采用以上结构的变压器互感器出线装置，而这种出线装置在特种变压器使用过程中，存在以下不足：这种接线方式密封橡胶圈老化时易渗漏油，安装瓷套一不小心就可能打碎瓷套，再一个占有空间大，外型不美观，致使变压器维护不方便，造成变压器运行事故发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种变压器三相互感器整体出线、结构简单、操作方便、布置紧凑、杜绝渗漏油、外型美观实用的特种变压器互感器出线装置。

解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是：在油箱壁或油箱盖上焊接一个圆法兰，圆法兰上装配一种由环氧树脂浇注的互感器接线板，外面再套装上一种盒盖，避免接线板上金属接线柱与外界接地部分轻易接触。

所述接线板为铜螺杆作为金属接线柱与环氧树脂一起浇注而成，并且铜螺杆的数量可根据特种变压器互感器数量进行调整，即根据特种变压器的互感器数量，选用相应数量接线柱的接线板。

本实用新型结构简单、布置紧凑，外型美观实用，安装简便，使用可靠，完全可杜绝渗漏，变形开裂等事故发生，因此能降低变压器的事故检修频率，提高变压器的运行效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图

图2为图1的俯视图

图3为接线板结构剖视图

图4为图3的俯视图

图中：1—法兰  2—接线板  3—油箱壁或油箱盖  4—密封橡胶5——盒盖  6——金属接线柱  7——盒盖固定螺帽螺杆

具体实施方式

以下结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1至图4所示，本实用新型包括焊接的圆法兰1、环氧树脂接线板2、盒盖5，变压器油箱壁3上焊接圆法兰1，本实施例中，接线板上金属接线柱6数量与所带互感器数量配合，所述数量配合即特种变压器所带互感器出头数与环氧树脂接线板上的金属接线柱6一一对应。图1所示油箱壁上焊接的圆法兰1，带有凹型限位槽，图2所示带有金属接线柱的环氧树脂浇注接线板2与法兰1之间装有耐油密封橡胶4。

本实用新型将原有技术多个小套管引出互感器引出线，改进为互感器接线板出线，这样，原有技术油箱上具有多个小套管开孔，本实用新型改进为只需开一个稍大的圆形孔。由于油箱壁或油箱盖上开孔数量大大减少，所需密封面也大大减少，而接线板为环氧树脂浇注而成，其硬度比瓷套明显增大几千倍。通过互感器出线结构及材料的改变，在变压器运输和安装、运行过程中，很大程度地避免了瓷套的破损，大大提高了变压器内部的密封性，减少了变压器的维修次数，提高了变压器安全运行的可靠性。