[实用新型]可以设置多种启动方式的电梯安全杠装置

说明书

技术领域

本实用新型是关于垂直升降式电梯上使用的安全装置，具体地说，是一种制动轿厢超速运行的安全杠装置。

背景技术

当前电梯所用的安全钳装置，其缺陷是：1.当安全钳制动冲顶或超速下坠的轿厢时，轿厢是随机而停，而轿厢门不一定对着楼层门，这为轿厢中的受困人员走出险境带来不必要的麻烦；2.若遇空气潮湿或沾油多，则制动器或夹绳装置、安全钳等容易打滑，就不太安全，出故障的可能性就较大。

实用新型内容

为避免现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可以设置多种启动方式的电梯安全杠装置；当电梯曳引钢丝绳意外断裂或轿厢失控冲顶或超速下坠时，本装置中的安全杠就会弹出，并被电梯井壁2侧的礅柱搁住，有效地阻止轿厢冲顶或超速下坠。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。

<1>一种可以设置多种启动方式的电梯安全杠装置，包括轿厢(3)及其外框架、曳引电动机、曳引钢丝绳(11)、限速器、电源；其特征是：还包括安全杠(8)、杠套(28)、往复装置、礅柱(42或66)；安全杠(8)为长条形状，杠套(28)为套筒形，安全杠(8)松配在杠套(28)内；安全杠(8)和杠套(28)设置在轿厢(3)外框架的左、右两侧；往复装置的长条形状部分的前端连接在安全杠(8)的后端；礅柱(42或66)为横向凸起状，其数量为每楼层2个，设置在电梯井壁(48)的2侧，并与伸出的安全杠8相阻；上下相邻2个礅柱(42或66)的垂直距离与上下相邻楼层地面的垂直距离相同，礅柱(42或66)与相应楼层地面的垂直距离和安全杠(8)与轿厢(3)地面的垂直距离相同。

<2>所述的往复装置为直线电动机，包括直线电动机主体(71)和直线电动机动杆(72)，直线电动机主体(71)内设置电磁钱圈(105)；直线电动机动杆(72)为长条形状，其设置在直线电动机主体(71)内；安全杠(8)的后端与直线电动机动杆(72)的前端连接。

<3>所述的往复装置为电磁铁，包括电磁铁主体和电磁铁动铁；电磁铁主体内设置电磁线圈(105)；电磁铁动铁为长条形状，其设置在电磁铁主体内；安全杠(8)的后端与电磁铁动铁的前端连接。

<4>所述的往复装置为旋转电动机(117)和齿轮(120)、齿条(121)；旋转电动机(117)的主轴上固定着齿轮(120)；齿条(121)为长条形状，其与齿轮(120)齿合；安全杠(8)的后端与齿条(121)的前端连接。

<5>所述的往复装置为旋转电动机(117)和齿轮(120)、上、下齿条(121)；旋转电动机(117)的主轴上固定着齿轮(120)；上、下齿条(121)为长条形状，其设置在齿轮(120)的上、下面，与齿轮(120)齿合；齿轮(120)与上下齿条(121)齿合；安全杠(8)的后端与齿条(121)的前端连接。

<6>所述的往复装置包括感光式传感器(83)、传感器光源(84)、传感器遮光板(86)、数码显示电子限速器(97)；感光式传感器(83)和传感器光源(84)设置在轿厢(3)的外框架上，感光式传感器(83)的输出信号通过导线(118)输入数码显示电子限速器(97)；各个传感器遮光板(86)为板条形状、以相同距离地设置在电梯井壁(48)上，其宽度为1～5厘米、长度为3～18厘米，其密度为每公尺10～50个、为纵向排列、并与导轨(40)平行，其位置在感光式传感器(83)和传感器光源(84)之间；数码显示电子限速器(97)设置在电梯机房控制室内，其输出端导线(114)与直线电动机(71)的启动线路连接。

<7>所述的往复装置包括感应式传感器(88)、感应体(89)、数码显示电子限速器(97)；感应式传感器(88)设置在轿厢(3)外框架上，其输出信号通过导线输入数码电子显示限速器(97)；各个条块状感应体(89)以相同距离地设置在电梯井壁(48)上，其宽度为1～5厘米、长度为3～18厘米，其密度为每公尺10～50个，其为纵向排列、并与导轨(40)平行，其位置贴近在感应式传感器(88)；数码显示电子限速器(97)设置在电梯机房控制室内，其输出端导线(114)与直线电动机(71)的启动线路连接。

<8>所述的限速器限速器(97)为机械限速器，机械限速器的输出开关线路与往复装置的电器输入线路连接。

<9>所述的安全杠(8)包括轴承；轴承设置在安全杠(8)和安全杠套(28)之间。