[实用新型]三重输入一体化电源ATS开关控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动控制装置，特别涉及一种三重输入一体化电源ATS开关控制装置。

背景技术

现有的开关自动控制装置，一般都是采用机械连锁式交流接触方式的控制装置，这种装置存在着安全性差，使用不方便，可靠性低，电磁兼容性差，抗干扰能力弱，对外有干扰，其自动化程度低，体积大、重量大等问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术所存在的问题，而提供一种使用方便、可靠性高、自动化程度高的三重输入一体化电源ATS开关控制装置。

为了达到所述目的，本实用新型提供的三重输入一体化电源ATS开关控制装置，其主要包括两个ATS开关，两个检测电路以及两个发电油机；其所述的ATSI开关分别接入市电检测电路和发电油机检测电路，所述的ATSII开关控制两个发电油机的运行，且ATSII开关接受ATSI的控制信号。

本实用新型安全性好：采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术，采用可靠的机械联锁和电气联锁。采用过零技术，目可强制置零(同时切断两路电源)具有明显通断位置指示、挂锁等功能，可靠实现电源与负载间的隔离；使用方便：方便灵活的手自动可选择操作模式可靠性高；使用寿命8000次以上，机电一体化设计，开关转换准确、灵活、顺畅；电磁兼容性好，抗干扰能力强，对外无干扰；自动化程度高；外形美观、体积小、重量轻。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的电气原理图。

图2为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

其图1为三重输入一体化电源ATS开关控制的电气原理图，为实现三重一体化输入，通过两个ATS开关来实现，即ATSII来控制两个发电油机的运行，ATSI来控制市电和发电油机之间的转换。具体控制通过图2给出的控制电路图给出。

为实现控制整个装置包括两个ATS开关，两个检测电路以及两个发电油机ATSI开关分别接入市电检测电路A和发电油机检测电路B，同时ATSI的辅助触点的一个引脚连接ATSII的辅助触点，另外两个引脚通过市电接负载；ATSII开关控制两个发电油机的运行，且ATSII开关接受ATSI的控制信号。

根据上述技术所得到的控制装置能自动选择市电(稳压电源)供电或现场的主备用发电机供电。本控制装置包括用来使两台发电机交替使用(第一次停电优先启动油机一、市电恢复供电再次停电优先启动油机二)。本ATS对三路电源(市电、油机一、油机二)加以联锁，以使一次仅有一个电源对负载进行供电。在任一路电源工作时，另外两路电源仅处于备用状态。

市电(稳压电源)供电当市电供电且稳压电源工作正常时，电源检测电路板A检测市电工作正常可用，Ja继电器延时2分钟左右吸合，自动转换开关ATSI工作在状态1，市电经AVR稳压后由ATSI状态1直接向负载供电。

市电(稳压电源)停电或故障，蓄电池直接供电当市电停电或稳压电源故障，出现以下异常：市电(稳压电源)停电，市电(稳压电源)缺相或三相不平衡(单相供电时此功能取消)，市电(稳压电源)输出过欠压，电源检测电路板A检测市电工作异常不可用，Ja继电器断开，自动转换开关ATSI断开，市电(稳压电源)停止向负载供电。此时检测基站内温度及蓄电池端电压，当基站内温度低于设定值(35℃以下可调)且蓄电池端电压高于设定值(30％以上容量端电压)时，由蓄电池直接向通信设备供电，从而保证通信设备的正常工作。