[实用新型]套环单边撑折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种套环单边撑折叠自行车。

背景技术

现有的折叠自行车体积太大，折叠后车架突出，不便携带上楼，上公交车、地铁仍很吃力、不能充分发挥折叠车的作用，普遍采用缩小车轮直径的方法，但过小的车轮影响了自行车的通行性能。

实用新型内容

本实用新型的技术问题是要提供一种采用套环结构，体积小、携带方便的套环单边撑折叠自行车。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种套环单边撑折叠自行车，包括环形车架、后车轮V形架和前车轮折叠合页，环形车架为C形环，C形环车架右面通过焊接的后立管与后车轮V形架连接，C形环车架左面通过焊接的前立管与前车轮折叠合页连接，踏脚通过中轴承座上的中轴承孔与后车轮V形架连接，后车轮V形架与C形环车架上的后立管之间能够转动，C形环车架左面的前立管与车把手支架之间能够转动，前车轮通过折叠合页上、下转动。

所述的C形环车架左面焊接一个短套管，即前立管，C形环车架右面开口处的上端通过一短管焊接一根较长的套管，即后立管，后立管上端焊接一上定位螺母板，后立管下端有贯穿的通孔，C形环车架开口处的下端伸出一段连接头，连接头伸进后立管下端的通孔内，通过一车架连接件将C形环车架与后立管连接。

所述的车架连接件是一短的套管，套进后立管下端，该套管一侧伸出一段小管与C形环车架上的连接头通过车架连接螺栓连接，套管另一侧焊接一下定位销套管。

所述的后车轮V形架，V字的下顶端用轴承与后车轮连接，V字上端分别焊接有上套管、下套管，上、下套管套进C形环车架上的后立管，上、下套管上分别焊接有上定位板和定位盘，上定位板和定位盘上设有定位孔，该上、下套管左侧与中轴承座通过固定螺丝螺接。

所述的前车轮折叠合页，是在一根前车脚顶端焊接一块下合页，下合页左面有一合页连接凸台，右面有一销钉套孔，另一上合页与下合页相对应的左面有凸台槽，右面有销钉套孔，并且上合页中部焊接一根前车把连接立管，上合页与下合页重叠后，下合页上的合页连接凸台穿过上合页上的凸台槽，上、下合页右面的销钉套孔重合，用合页连接销钉销进销钉套孔内，上、下合页沿合页连接销钉旋转，用一合页连接螺栓穿过下合页上的合页连接凸台上的孔与上合页上的固定螺母锁定。

所述的上合页上焊接的前车把连接立管有内螺纹，其与前车把手支架螺接。

本实用新型的优越功效在于：

1)本实用新型采用套环折叠结构，具有新颖性；

2)折叠后的自行车近似圆盘形，后车轮和前车轮折叠重合于自行车的C形环车架，外观流畅，体积小，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的C形环支架的结构示意图；

图3为图2的分解图；

图4为本实用新型的后车轮V形架的结构示意图；

图5为图4的分解图；

图6为本实用新型的前车轮折叠合页的结构示意图；

图7为图6的分解图；

图中标号说明

1-前立管；                               2—C形环车架；

3—后立管；                              4—车架连接件；

5—上定位保险螺丝；                      6—下定位销；

7—弹簧；                                8—车架连接螺丝；

9—C形环下端连接头；                     10—下定位销套管；

11—上定位螺母板；                       12—中轴承座；

13—中轴承座固定螺丝；                   14—后车轮V形架；

15—上套管；                             16—下套管；

17—下定位盘；                           18—上定位板；

19—下定位孔；                           20—中轴承孔；

21—上合页；                             22—车把连接立管；

23—下合页；                             24—合页固定螺母；

25—合页固定台阶；                       26—前车脚；