[实用新型]一种桥梁转体支座

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种转体支座，特别是涉及一种桥梁转体支座。

背景技术：

传统的桥梁转体施工采用单独设置的混凝土结构或钢结构构件作为转体磨心，转体完成后就需要再进行拆除，在结构工程外又增加了这一部分工程，既浪费工程材料又延长了工程进度，同时，为了减少转体过程中的磨阻力，对磨心的光滑度要求较高，且制作较为复杂及繁琐。

发明内容：

本实用新型的目的是要提供一种改进的一种桥梁转体支座，它不但能有效地在转体过程中实现转体磨心作用，并转体时磨阻力小，转体就位后最终成为双向位移的支座，且施工简单、方便。

为了达到上述的目的本实用新型是这样实现的：本实用新型的一种桥梁转体支座包括一底盆、中间球面板及上顶板，所述的上顶板上端面的外侧处均布有螺纹联接的上连接螺栓，所述的上顶板下端面上的中部设有一不锈钢圆滑板，所述的底盆下端面的外侧处均布有螺纹联接的下连接螺栓，所述的底盆上端面的中部设有一凸起的圆柱体部分，所述的凸起的圆柱体部分的上端面呈凹形球面状，所述的凸起的圆柱体部分的呈凹形球面状的上端面上自下而上依次安设有球面聚四氟乙烯板、中间球面板及平面聚四氟乙烯圆板，并形成转动联接，所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分的上端端部的外壁上设有一呈环状的下滑件，所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分的上端端部的外壁上的呈环状的下滑件配合滑动联接有一呈法兰形状的挡块，所述的呈法兰形状的挡块的内壁的下端端部处设有一呈环状的上滑件，所述的呈法兰形状的挡块上端面的外侧处均布有装配孔，所述的呈法兰形状的挡块上端面的外侧均布的装配孔处通过上连接螺栓与上顶板形成螺纹联接，所述的上顶板套装在所述的底盆上，所述的上顶板下端面上中部的不锈钢圆滑板与所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分的呈凹形球面状的上端面上的平面聚四氟乙烯圆板形成滑动联接，所述的和上顶板形成螺纹联接的呈法兰形状的挡块的内壁的下端端部处的呈环状的上滑件的下端面且与所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分上端端部外壁上的呈环状的下滑件的上端面形成滑动联接，所述的和上顶板形成螺纹联接的呈法兰形状的挡块的内壁的下端端部处的呈环状的上滑件的内侧与所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分的外壁形成间隙配合，所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分上端端部外壁上的呈环状的下滑件的外侧与所述的和上顶板形成螺纹联接的呈法兰形状的挡块的内壁形成间隙配合。

由于本实用新型改进了现有的一种桥梁转体支座，且利用桥梁本身所需设置的支座作为转体支座，并在其上仅增加了转体构件，不需要另外设置混凝土结构或钢结构的磨心，将支座本身的功能和转体功能结合起来，充分发挥了构件的功能，因此，减少了原有所需的工程材料及工程量，并显著提高了工程的效率，还简化了施工，尤其是在所述的转体构件中选用了钢板加平面聚四氟乙烯圆板及球面聚四氟乙烯板，使转体时磨阻力小，还可减小转体的推顶力，本实用新型的桥梁转体支座主要为桥梁双向位移的支座，在转体过程中且起转体磨心作用，即旋转支点，转体就位后，最终成为双向位移的支座。

附图说明：

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的一种桥梁转体支座的横向剖视示意图。

图2是本实用新型的一种桥梁转体支座的俯视示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

参看图1和图2，该实用新型的一种桥梁转体支座由上顶板3和底盆1所构成。

所述的上顶板3上端面的外侧处均布有螺纹联接的上连接螺栓4，所述的上顶板3下端面上的中部固定有一不锈钢圆滑板5，所述的上顶板3上端面的外侧处的上连接螺栓4还联接有一呈法兰形状的挡块11，所述的呈法兰形状的挡块11上端面的外侧处均布有装配孔13，所述的呈法兰形状的挡块11的内壁的下端端部处设有一呈环状的上滑件12，所述的呈法兰形状的挡块11上端面的外侧均布的装配孔13处通过上连接螺栓与上顶板3形成螺纹联接。

所述的底盆1下端面的外侧处均布有螺纹联接的下连接螺栓6，所述的底盆1上端面的中部设有一凸起的圆柱体部分7，所述的凸起的圆柱体部分7的上端面呈凹形球面状，所述的凸起的圆柱体部分7的呈凹形球面状的上端面上自下而上依次设置有球面聚四氟乙烯板8、中间球面板2及平面聚四氟乙烯圆板9，所述的底盆1上端面中部凸起的圆柱体部分7的上端端部的外壁上设有一呈环状的下滑件10。