[实用新型]分体式液压拉马无效
申请号: | 200820055523.6 | 申请日: | 2008-02-18 |
公开(公告)号: | CN201161370Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 孙敬津 | 申请(专利权)人: | 上海斯可络压缩机有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟玉敏 |
地址: | 201504上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 液压 | ||
1.一种分体式液压拉马,被带件(3)的轴(2)中心设有螺孔(201),其特征在于,包括手动液压油泵(1)、油缸体(5)、拉杆(8)、活塞(7)、导套(10)、弹簧(12)和密封圈(6);导套(10)与油缸体(5)末端固定连接,所述活塞(7)设置在油缸体(5)内,所述弹簧(12)设置活塞(7)与导套(10)之间;所述油缸体(5)上设有通向油缸体内的进油口(501),所述手动液压油泵(1)与油缸体(5)相连,所述活塞(7)中心设有通孔(701),所述拉杆(8)伸入到从活塞的中心孔(701)内伸出,拉杆(8)的两端分别为螺杆,拉杆(8)末端通过螺母(11)与活塞(7)末端固定连接,拉杆(8)前端拧紧入被带件的轴中心螺孔(201)内。
2.根据权利要求1所述的分体式液压拉马,其特征在于,被带件的轴中心螺孔(201)为M16~20mm,所述拉杆(8)前端的螺杆的直径为M16~20mm。
3.根据权利要求1所述的分体式液压拉马,其特征在于,所述手动液压油泵(1)与油缸体(5)通过快速接头(13)于进油口(501)处相连。
4.根据权利要求1所述的分体式液压拉马,其特征在于,所述密封圈(6)为O型密封圈。
5.根据权利要求1所述的分体式液压拉马,其特征在于,所述导套(10)与油缸体(5)末端通过孔用挡圈(9)固定连接。
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