[实用新型]一种浮动斜坡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出入载车板装置，尤其涉及一种浮动斜坡装置。

背景技术

目前现有的机械式停车设备市场上，引入轿车驶入载车板有三种情况：①在载车板前沿处建造一个土建水泥斜坡；②整个载车板停放平面，土建基础下做120mm左右，使载车板载车平面与车道地平面等高；③在载车板前沿处焊接一个固定斜面。

以上①种缺点是成本较高施工周期长，车库不美观，重列式车库通道不畅通；②种缺陷是成本高，只能与土建物同步实施，不能设计重列式车库；③种缺点是固定斜面最底点与地面还有30-50mm高度差，轿车驶入要加油门撞击载车板对设备和驾驶员把握车辆驶入载车板节奏都不利。

发明内容

本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种浮动斜坡装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种浮动斜坡装置，配合载车板使用，该浮动斜坡装置包括导入板和若干个固定装置，所述的固定装置包括固定轴、压簧和调节螺母，其特征在于：所述的固定轴一端带有一轴帽，该固定轴不带轴帽的一端穿过导入板以及载车板上的轴孔后带轴帽的一端固定在导入板上，而将导入板和载车板活动连接在一起，压簧套于固定轴上，调节螺母旋于固定轴的不带轴帽的一端。

所述的固定轴轴帽的直径大于导入板上轴孔的直径。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下的优点和特点：

1、浮动斜坡与载车板融合为一体，避免了以往斜坡的成本高，实施难度大，坡道斜度不彻底等各种不利因素；

2、实用性广可以适应停车设备车位的任何组合形式；

3、斜坡隐蔽于载车板，停车库清爽，美观大方。

附图说明

图1是本实用新型浮动斜坡装置的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，图1是本实用新型浮动斜坡装置的结构示意图。本实用新型浮动斜坡装置，配合载车板使用，该浮动斜坡装置包括导入板1和若干个固定装置，所述的固定装置包括固定轴2、压簧3和调节螺母4，其特征在于：所述的固定轴2一端带有一轴帽，该固定轴不带轴帽的一端穿过导入板1以及载车板5上的轴孔后带轴帽的一端固定在导入板1上，而将导入板1和载车板5活动连接在一起，压簧3套于固定轴上，调节螺母4旋于固定轴的不带轴帽的一端。

所述固定轴轴帽的直径大于导入板上轴孔的直径。

本实用新型可以通过以下实施例作具体的说明。

实施例1

当轿车要驶入载车板时，轿车车轮压入活动斜坡上导入板，导入板在车轮压力作用下绕下支点旋转，带动固定轴外拉伸，同时压缩压簧，直到导入板前端旋转到与地面接触为止，这样导入板在载车板与地面间形成一个斜坡，使轿车轻松顺利地驶入载车板，当轿车车轮驶离导入板时，导入板在压簧回弹力的作用下，拉动导入板恢复如图1所示的状态。

本实用新型浮动斜坡装置与载车板融合为一体，避免了以往斜坡的成本高，实施难度大，坡道斜度不彻底等各种不利因素；实用性广可以适应停车设备车位的任何组合形式；斜坡隐蔽于载车板，停车库清爽，美观大方。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。