[实用新型]双斜面机械式防落挂钩

说明书

技术领域

本实用新型属于升降横移式双斜面机械式防落挂钩。

背景技术

公知的升降横移式停车设备中要有防止车台板坠落(出故障时)的安全悬挂装置，以保证停放车辆的安全。这种悬挂装置包括电磁铁、控制系统及横销，其工作原理是：当车台板上升至规定高度后，控制系统控制电磁铁动作，推位横销插入车台板孔内部，当出现故障，车台板下降时，以保证车台板安全的悬挂在一定的高度。这种车台板悬挂装置存在如下缺点：1、悬挂装置由电磁铁及其控制装置构成，结构复杂；2、采用电磁铁要消耗电能，不符合节能的要求；3、由于结构复杂，既有执行机构又有控制机构，故障率高，易发生误动作；4、结构复杂部件多，所以成本较高。针对现有的车台板悬挂方式及其存在的上述缺点，中国专利号ZL03262098.5公开了一种安全挂钩，参见图1及图2，该安全挂钩包括一个钩体1，钩体上端有安装用的圆孔11，在安全挂钩钩体1的弯钩处一侧通过一条开槽盘头螺钉3及螺母4安装有一个挡条5，在弯钩的钩尖部位有一个可以挡住挡条5的圆柱销6，在钩体中部有一个圆柱挡销2，挡条5可以绕螺钉3在挡销6及挡销6之间转动，钩体1的弯钩钩尖下表面为一斜面，挂安全销9的钩体弯钩凹槽处的下表面也为斜面。

参见图3及图4，在立体停车库中，卷扬机升降装置7带动停有汽车的车台板8上升，安全挂钩1安装在水平梁上，与安全挂钩1相对的固定在车台板上的安全销9沿安全挂钩1钩尖下的斜面上升，同时安全挂钩1后摆，安全销9上升到钩尖处时将伸出钩尖的挡条5向上顶起，安全挂钩1向前摆动，车台板8下降，车台板8上的安全销9便进入安全挂钩1弯钩的凹槽内，车台板8悬挂在安全挂钩1上。

欲将车台板8放下时，先通过升降装置7使其上升，车台板8上升时安全销9沿弯钩凹槽上的斜面上升，同时顶起挡条5，车台板8继续上升并超过挡条5时，挡条5下落搭在挡销6上将弯钩凹槽口挡住，车台板8沿挡条5下落同时挤迫挡条5使安全挂钩1后摆，便将安全销9从安全挂钩1上摘下。

虽然上述安全挂钩结构非常简单，使用也很方便，但是该安全挂钩1的挡条5在处于近似于垂直状态时，不容易靠自重翻转复位，会卡死发生翻车意外(参见图5a至图5h)。尤其是图5d和图5e的状态下。

实用新型内容

针对现有的车台板悬挂方式、安全挂钩及其存在的上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种双斜面机械式防落挂钩，这种安全挂钩结构简单，使用方便、更加安全可靠，克服了现有的车台板悬挂装置及安全挂钩所存在的上述缺点。

本实用新型的双斜面机械式防落挂钩包括一个钩体，在钩体的弯钩处通过销轴铰链有一可将弯钩凹槽口挡住的挡条，挡条下端长于弯钩的钩尖，其特征在于，在所述销轴上套有一游丝弹簧，所述游丝弹簧的一端与所述销轴固定连接，另一端与所述的钩体连接；在所述挡条的自由端固定有一搭靠在所述钩尖上的挡块。

所述的挡条可以铰接在所述钩体一侧，

在所述的钩体的一侧上固定有一防止挡条过度翻转的挡销。

所述的钩体上端可以有悬挂钩体的销轴孔。

所述的钩体的弯钩下表面可以为斜线或弧形。

所述的钩体的弯钩凹槽上侧表面可以为斜线或弧形。

本实用新型的双斜面机械式防落挂钩与现有的安全挂钩相比，采用游丝弹簧使挡条复位，安全性能更加优良，挡条不会出现卡死不复位的现象。本实用新型还具有结构简单，成本低，使用方便，故障率低，不会发生误动作的优点。

附图说明

图1为习用的安全挂钩结构示意图。

图2为图1所示的安全挂钩的右视图。

图3为图1所示的安全挂钩的使用状态示意图。

图4为图3的A部的放大图。

图5a为图1所示的安全挂钩中的安全销落入弯钩凹槽内的状态示意图。

图5b为图1所示的安全挂钩中的安全销部分顶起挡条的状态示意图。

图5c为图1所示的安全挂钩中的安全销完全顶起挡条的状态示意图。

图5d为图1所示的安全挂钩中的安全销完全顶起并越过挡条的状态示意图。

图5e为图1所示的安全挂钩中的挡条落下的状态示意图。

图5f为图1所示的安全挂钩中的安全销落下的状态示意图。

图5g为图1所示的安全挂钩中的安全销落下并准备越过钩尖的状态示意图。

图5h为图1所示的安全挂钩中的钩体回到正常状态的示意图。

图6为本实用新型双斜面机械式防落挂钩的结构示意图。

图7为图6的A-A剖视图。

图8为图7的俯视图。