[实用新型]一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置无效
申请号: | 200820056377.9 | 申请日: | 2008-03-19 |
公开(公告)号: | CN201192979Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 潘进 | 申请(专利权)人: | 潘进 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200051上海市长宁*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 隔热 可折叠 汽车 遮阳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮阳装置,尤其涉及一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车逐渐走进普通家庭,人们在享受着汽车带来的舒适和便捷的同时,也感觉到一些不便之处。比如在炎热的夏天,灼热的太阳很快将停在露天的汽车,特别是乘用车晒得滚烫,人们一时无法乘坐进去,必须将车门车窗打开,流通一下空气,使车厢内温度降下以后才能入座使用。或者立即空车起动,打开车内空调,将车厢内温度尽快地降低下来才能乘坐。这样的做法既耽误时间,又浪费能源,还容易生病。
于是人们纷纷琢磨起了各种各样的汽车车厢遮阳降温的办法,纵观国内外众多的汽车车厢遮阳技术,无外乎以下两大类。一类,用遮阳材料直接覆盖在汽车车厢外表,为了提高遮阳效果,此类发明大多在材料或厚度上下功夫,这样就使得材料成本上升,装置价格较贵,体积又大,由于遮阳材料直接与车厢外表接触,遮阳隔热效果终究较差。另一类,遮阳材料不直接与车厢外表接触,用各种支架把遮阳材料支撑起来,这样虽然隔热效果较好,但支架占有的空间比较庞大,架起、收拢和固定都很麻烦,有些还需要由电机等辅助机构来打开或收拢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方法来实现的,该装置有一个前挡、一个后挡和两个侧挡组成,在它们与汽车外表接近的一面,分布安装由隔热材料做成的球体。前挡和后挡部分是相同的四边形,四周围有环形弹性扁钢条,上有用于折叠该装置的标示,这两部分在车顶位置的一个边相连结,前挡和后挡相同侧的两个侧边,有三角形的侧挡相连,三角形侧挡的中轴线上有条拉链,装置内有四个松紧带套,靠近驾驶员的松紧套附近有一把带钢丝线的密码锁。
本实用新型的一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置,在使用时,前后挡四周的环形弹性扁钢条撑开,形成两个平板样的,将它们拉开后,带动三角形侧挡展开,整个装置形成一个三角形罩子,将其罩在车厢上,挡住太阳从车顶和车窗对车内的烤晒。分布在装置下的隔热球像一个个小支架一样,把装置撑于车厢上,使其不接触车厢,增加隔热的效果,球体由隔热材料做成,与车厢的接触面很小,可。大减少对车厢的传热。把侧挡上的拉链拉开,可加大侧挡的面积,使装置适应更多的车型,装置内有松紧带套,可以套在汽车反光镜上,以固定装置,因有四个松紧带套,在使用时装置可以不分前后。带钢丝线的密码锁可以锁在反光镜上。在使用完后把装置的前后挡重叠在一起,然后抓住折叠标示扭动弹性扁钢条,就能把四边形的装置折叠成三个大小一样并重叠的圆形了。
本实用新型所公开的一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置的优点表现在:分布在装置下的隔热球像一个个小支架一样,把装置撑于车厢上,使其不接触车厢,增加隔热的效果。使用完后把装置的前后挡重叠在一起,然后抓住折叠标示扭动弹性扁钢条,就能把四边形的装置快速方便地折叠成三个大小一样并重叠的圆形。
附图说明
图1为本实用新型一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置罩在汽车上的示意图
图2为是本实用新型一种带有隔热球可折叠的汽车遮阳装置从下向上的仰视图
具体实施方式
请参阅图1至图2,该实用新型装置有一个前挡A、一个后挡B和两个侧挡C组成,在它们与汽车外表接近的一面,分布安装由隔热材料做成的球体D。前挡A和后挡B部分是相同的四边形,四周围有环形弹性扁钢条E,上有用于折叠该装置的标示F,这两部分在车顶位置的一个边相连结,前挡和后挡相同侧的两个侧边,有三角形的侧挡C相连,三角形侧挡的中轴线上有条拉链G,装置内有四个松紧带套H,靠近驾驶员的松紧套附近有一把带钢丝线的密码锁I。
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