[实用新型]高平台半挂车单摆臂空气悬架结构有效
| 申请号： | 200820056425.4 | 申请日： | 2008-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN201205856Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王红桃;戴益亮 | 申请（专利权）人： | 上海科曼车辆部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/46 | 分类号： | B60G11/46 |
| 代理公司： | 上海东方易知识产权事务所 | 代理人： | 唐莉莎 |
| 地址： | 201800*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平台 半挂车 单摆 空气 悬架 结构 | ||
1、一种高平台半挂车单摆臂空气悬架结构，包括板簧总成(10)、车轴(2)、减振器总成(11)、承载气囊总成(5)，其特征在于：板簧总成(10)置于车轴(2)上端面，板簧总成(10)卷儿端与板簧支架总成(12)的贯穿螺栓(21)套接；板簧座总成(8)、板簧座(7)与车轴(2)焊接在一起；板簧总成(10)的中部及板簧座总成(8)、盖板(9)罗列起来用长螺栓和车轴(2)连接成一体；板簧总成(10)的尾部与气囊垫板(6)、承载气囊总成(5)的下端面用螺栓连接，承载气囊总成(5)的上端面与气囊支架总成(4)的下端面用螺栓连接，气囊支架总成(4)、板簧支架总成(12)与车架(1)下翼面焊接。
2、根据权利要求1所述的高平台半挂车单摆臂空气悬架结构，其特征在于：所述板簧支架总成(12)与板簧总成(10)之间设有举升装置，该举升装置包括举升气囊总成(17)、举升气囊支架总成(16)、垫圈(14)、举升气囊支座(18)、缓冲块(15)，其中，举升气囊支架总成(16)、举升气囊支座(18)套装在板簧支架总成(12)的贯穿螺栓(21)上，垫圈(14)衬于举升气囊支架总成(16)的螺栓孔内，举升气囊总成(17)下端面连接举升气囊支座(18)、上端面接缓冲块(15)后再无间隙地紧贴板簧总成(10)。
3、根据权利要求1或2所述的高平台半挂车单摆臂空气悬架结构，其特征在于：所述板簧支架总成(12)的容纳贯穿螺栓(21)的通孔两侧设有凸台(20)而形成用于安装调整垫片(13)的槽沟，调整垫片(13)设有倾斜的长孔。
4、根据权利要求1或2所述的高平台半挂车单摆臂空气悬架结构，其特征在于：所述板簧总成(10)的尾部弯折成之字形。
5、根据权利要求1或2所述的高平台半挂车单摆臂空气悬架结构，其特征在于：所述板簧支架总成(12)伸出一个销轴(23)，所述减振器总成(11)一端套接销轴(19)，另一端与板簧座总成(8)连接。
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