[实用新型]一种船闸用吊桥的控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动控制技术领域，具体的来说涉及一种用于控制船闸河道上吊桥的控制系统。

背景技术

一般的在沿海地区的河流入海口都设有船闸，船闸的作用首要的是保证内河水位的稳定，使得内河水平面不随潮汐变化的海水水位而变动。船闸一般为可开闭时船闸，船闸可以打开以便允许内河与大海之间的往来船只通行，船闸关闭是，闸的顶面可以允许车辆及行人通过船闸河道，使船闸河道的两边人员车辆可以往来。

但是船闸由于各种原因，船闸顶面的面积比较小，当船闸关闭时往来车辆及行人很难在短时间内通过，而船闸开启时，两边的车辆及行人会继续增加，使得交通拥堵，而且随着海上与内河往来船只的增多，船闸起闭次数也会增多，这样就更加加剧了交通拥堵的状况。

为此有的船闸两侧设置了交通桥，且为了不影响河道内船只通行，交通桥设置为可控制的俯仰式吊桥，吊桥建造之后如何进行控制是首要问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种新型的船闸河道上的可以起闭的俯仰式吊桥的控制系统。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种船闸用吊桥的控制系统，包括近端控制系统和远端控制系统，其特征在于，所述近端控制系统包括一个带有控制终端的近端控制室，所述控制终端通过线路连接吊桥；所述远端控制系统包括一带有远程控制终端的远端控制室，所述远程控制终端通过线路连接吊桥，所述远程控制室还连接有一设置在吊桥近端的监控摄像头。

所述近端控制室内的控制终端包括一个连接吊桥的可编程控制器PLC和连接吊桥的控制操作箱。

所述远程控制终端包括一连接吊桥的远程工作站CGP，所述远程工作站CGP还连接有打印机。

吊桥运作时，可以设置每天固定时间进行开放，吊桥升起和降落全部自动完成，也可以根据特殊情况，临时手动控制吊桥的开放，吊桥的手动操作可以在吊桥近端操作室完成也可以根据情况由吊桥远端控制室完成。

有益效果，本实用新型控制系统架构简单，控制方式根据需要可灵活多变，大大增加了吊桥的利用率，缓解了船闸两岸的交通拥堵状态。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为一种船闸用吊桥的控制系统的结构示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实施例以天津港海河船闸为例，详细说明本实用新型。

天津港的海河出海口具有一个老式船闸，内河与大海之间的往来船只全部须通过船闸进出，近年来，由于滨海地区的经济快速发展，天津港货物吞吐量增长迅速，海河内3000～5000DWT船舶航行十分繁忙，每日限制开闸数量28次。尽管如此，陆路交通经常受阻，车辆排队长度达1000m以上。

现拟建两座交通桥，每座桥的机动车道净宽为6m，可以保证两辆汽车并行通过(卡车限重10吨)，每辆车的限行速度为20km/h。按照现行船闸的交通流量3000辆/小时，推算出新建交通桥的交通流量在机动车道满负荷的情况下可以达到10000辆/小时。所以整个项目建设成功后，船闸的交通通过能力是原来的4.3倍，可以较好的改善船闸的交通通过能力。

参看图1，一种船闸用吊桥的控制系统，包括近端控制系统和远端控制系统，所述近端控制系统包括一个带有控制终端的近端控制室，所述控制终端通过线路连接吊桥；所述远端控制系统包括一带有远程控制终端的远端控制室，所述远程控制终端通过线路连接吊桥，所述远程控制室还连接有一设置在吊桥近端的监控摄像头。

俯仰吊桥两头等部位设备四套现场工业电视摄像机装置，在远端控制室室设备监视、遥控操作及硬盘录像等设备。远端控制室操作员可通过监视器监视并记录新建俯仰桥作业情况，并根据具体情况安排控制系统作业。

所述近端控制室内的控制终端包括一个连接吊桥的可编程控制器PLC和连接吊桥的控制操作箱。

所述远程控制终端包括一连接吊桥的远程工作站CGP，所述远程工作站CGP还连接有一打印机。CGP除执行各种操作及指令设定外，还用不同颜色的变化来实时反映新建俯仰桥使用过程中的安全保护以及工艺设备运行状态和故障状态等；利用CGP对船闸使用过程中的安全保护以及工艺设备运行状态和故障状态等信息进行数据统计和计算并形成各类统计报表和记录。