[实用新型]重力蓄能发条自行车

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种重力蓄能式发条自行车，具体说是一种链条和发条同时传输动力的人力自行车。

背景技术：传统的人力自行车一般是用脚踏通过链条传输动力，带动后轮，推动自行车前进。

发明内容：本实用新型的目的在于提供一种结构可行、便于制造的利用链条与发条同时传输动力的人力自行车。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种重力蓄能式发条自行车，包括前后车轮、车架、坐垫、安装车轮的前后叉架、安装在前叉架上的龙头、前后轮的刹车装置及链条传动系统，其特征在于：插入后叉架中梁中的坐垫杆，下端与中梁底部间设有弹簧，后轮轴上设有端口带棘轮的发条轴，后轮轴左端设有轴端螺母，后轮毂左端配有发条箱，发条箱左端设有左飞轮，后叉架左侧设有控制销，后叉架中梁上端设有锁销，后轮毂左端口设有一圈棘轮，以及后轮毂。本实用新型积极效果在于既保持了人力自行车原来的链条式传动系统，又利用人体自重通过机械传递转换成弹力储存在后轮毂的发条箱中，成为人体自重式动力系统。使人力自行车动力系统更趋完美。

附图说明：图1是本实用新型一个较佳实施例的外观结构示意图。

          图2是本实用新型一个较佳实施例的组合动力结构示意图。

          图3是本实用新型一个较佳实施例的组合动力轴侧示意图。

具体实施方式：如图1至图3所示，将后轮的轮毂(9)放大，目的是容纳一个发条箱(10)，轮毂(9)左开口端设有与其固定的棘轮(24)，与发条箱(10)上的棘爪齿离保证后轮在发条箱(10)不工作时能自由前行，轮毂(9)左侧放入发条箱(10)，发条箱(10)相对于轮毂棘轮(24)的边缘设两棘爪与棘轮(24)齿合作为发条动力输出点。左侧加一个飞轮(8)固定在发条轴(11)上，外形无齿，边缘穿两小孔，一个钢索牵引孔、一个扭簧复位孔，发条轴(11)左端口设有棘轮，与固定在后轮轴(12)上的轴端螺母(19)中的棘爪齿离、合，限制发条轴(11)只能向前旋转，同时也是发条内端的固定点，发条的外端与发条箱(10)固定(为了便于观察附图中发条省略)，发条箱(10)通过发条轴(11)与轴端螺母(19)套装在后轮轴(12)上。在后叉架(4)的中梁(15)中加个弹簧(14)，使坐垫(6)下的坐垫杆(7)在骑行中因路面的颠簸及人体重力的作用而上下运动，通过钢丝绳在扭簧的辅助下左飞轮(8)跟着作往复旋转，为发条箱(10)输入动力。发条箱(10)圆面外侧设一止转搭扣(25)由装在龙头(3)上的开关(1)通过钢丝绳控制发条箱(10)，控制销(13)固定在后叉架(4)上。锁销(5)通过钢丝绳由开关(2)控制，需要时可锁定坐垫(6)。发条箱(10)外缘配有与其固定的耐磨钢环(16)，中部配有发条箱轴(18)和发条箱轴母(17)与其固定。轮毂(9)中部固定有轮毂轴(23)，外端配一防尘盖(21)，调紧螺母(20)与其滚动配合，普通飞轮(22)与其紧配，并一起套装在后轮轴(12)上。