[实用新型]一种车辆油耗测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油耗测量装置，尤其涉及车辆油耗测量装置。

背景技术

现有车辆油耗测量装置，油量标尺直接插入油箱孔中，汽车油量表的指示器直接连接在浮子上，随油平面高低变化，浮子机械地带动指示器，从而在驾驶室的油量表显示油耗。由于受到油孔的角度限制，油量标尺容易斜放、油表面的汽泡影响浮子的移动等影响测量的准确性。另外，驾驶室中的油量表大都没有数据指示或指示范围很大，精度差且适应条件有限。因此，不能准确定油箱内的油量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：旨在提供一种车辆油耗测量装置，不但制作使用方便，结构通用性和实用性好，而且测量准确，能准确定量燃油的消耗量。

本实用新型的技术方案如下：

一种车辆油耗测量装置，其是一内部中空的长条框状透明的油尺1，其内部装有浮子4，所述油尺1一侧的外壁上轴向设至少两个内开通孔111的凸台11；

设置一压紧件2，其由内条21和外条22通过销23连接组成，内条21设于油尺1内部，销23穿过与其外径尺寸相匹配的通孔111，外条22设于油尺1外部，外条22上开有与凸台11相应数量的外条槽221，油尺1与外条22通过若干条弹簧5连接；

外条22的外侧设一滑条3，该滑条3的下部与外条22的下部通过一弹簧6连接，滑条3的上部设一绳子7，滑条3的内侧固设有与凸台11相应数量的T字型锁件31，锁件31其由锁头311和锁柄312组成，锁柄312穿过外条槽221；

锁头311的工作位置有两个：锁头311卡在凸台11和外条22之间；锁头311卡在凸台11上部。

进一步，上述零件满足下述公式：

C＝e/2+b/2+a/2；

   (a+d)<c<e；

L2+L3+L4-L1<L<L2+L3+L4；

其中，C是外条槽221的中心线向上偏离销23中心线的距离，a是凸台11壁厚，b是销23的宽度，c是外条槽221的长度，d是锁柄312的外径，e是锁头311的外径，L是内条21与外条22相面对表面之间的距离，L1是锁头311的厚度，L2是凸台11的长度，L3是油尺1壁厚，L4是压紧浮子4时内条21与油尺1内壁之间的距离。

所述油尺的上部铰接一提升机构8，该提升机构8包括：手柄81、手柄固定件82、手柄柱83及手柄定位件84，所述手柄定位件84装在油箱9的油箱口91相匹配，手柄柱83穿过手柄定位件84并与之固定连接，手柄柱83的上端与手柄81经手柄固定件82固定连接，手柄柱83的下端与油尺1的上部铰接。

所述油尺1壁上设有数个槽状或孔状的通油口12。

所述油尺1的内腔横截面是矩形或圆形的。

所述油尺1的底面设有滤网。

所述油尺1由两根油尺条连接围成的方形或圆形长框体。

本实用新型的有益效果：由于压紧条2可以压紧或放松浮子4，油尺1与提升机构8铰链连接，在测量的时候可以保证油尺1处于竖直状态。另外，油尺1上开有数个通油口12且底面设有滤网，可以防止油液气泡进入油尺1内腔影响浮子4的定位。因此，可以真实反映油箱内的油液高度，读数准确，通过车辆运行前后的读数可以获得准确的油耗数据。而且，本实用新型在使用过程中，不需要改装车辆油路系统，结构通用性强、实用性强。

附图说明

图1是本实用新型车辆油耗测量装置的结构示意图；

图2是放松浮子时车辆油耗测量装置的结构示意图；

图3是压紧浮子时车辆油耗测量装置的结构示意图；

图4是油尺的结构示意图；

图5是压紧件的结构示意图；

图6是滑条的结构示意图；

图7是图4的俯视图；

图8是本实用新型应用场合示意图。