[实用新型]钢包车激光测距对中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢包车激光测距的辅助设备，更具体地说，涉及一种钢包车激光测距对中装置，该对中装置能够有利于激光位置检测器的对中。

背景技术

钢包车是炼钢企业重要的物流运输设备，用于钢包进行跨与跨之间的运输。针对钢包车原有凸轮开关测距方式普遍存在的馈电电缆、凸轮开关等故障频繁的问题，目前，在行程距离比较远的钢包车(如转炉钢包车、RH和LF精练钢包车等)上均采用了激光测距方式：请参阅图1所示，将激光位置检测器1安装在正对钢包车2轨道中心线的架子3上，并在对面的钢包车2机械室墙上设置相对应的反射面板4，通过激光位置检测器1发出的红色可见激光信号射至反射面板4，并通过该检测器1接收反射面板4反射的激光信号，然后与其内发生的激光信号对比，从而计算出反射面板4相对检测器1的距离，即为钢包车2与检测器1之间的距离。由于激光测距对于精度要求较高，因此每次测距时都需要进行对中，但是如图2所示，目前的反射面板4一般均由九块小反射板组成，每块反射板的边长仅为8cm，整块反射面板4的尺寸不过为24×24cm，而钢包车2的行程却至少为200m，使得检测器1发射的激光能够偏移的角度a仅为0.06875度，所能调节的范围十分有限，在加上生产现场的环境因素(如震动、钢包车2轨道的水平度等方面)的影响，使得激光对中十分困难，一旦激光发生偏移，会导致激光信号无法反馈，会造成钢包车2无法动作，引起产生停机事故。

目前对中装置有很多，但用于钢包车激光测距的调整效果普遍不够理想，多存在着调节困难、费时费力、无法进行微调以及易受震动的影响等问题，因此，到目前为止，还没有一种专门用于调节钢包车的激光位置检测装置的对中装置能够有效解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种钢包车激光测距对中装置，该对中装置能够便于激光检测器与反射面板的对中。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该钢包车激光测距对中装置包括底板、横向滑动部件、纵向偏转部件和横向偏转部件，横向滑动部件设于底板上，并与底板滑动连接；纵向偏转部件设于横向滑动部件上，并与横向滑动部件固定连接；横向偏转部件设于纵向偏转部件上，并与纵向偏转部件相连接。

所述的横向滑动部件包括滑板、挡板和滑动调节螺栓，滑板设于底板上，两个挡板分别固设于底板和滑板上，滑动调节螺栓一端分别穿过两个挡板，并通过螺母与滑板上的挡板相连接固定。

所述的纵向偏转部件包括支撑架、转梁和纵向调节螺栓，两个支撑架分别固设于滑板上，其中一支撑架呈“L”型结构，一侧端面上设有挡板；转梁设计为水平垂直并相连的两段，其一段两端设有转轴并通过转轴分别与两支撑架连接；纵向调节螺栓一端分别穿过转梁另一段和支撑架上的挡板，并通过螺母与该挡板相连接固定。

所述的横向偏转部件包括安装架、挡块和横向调节螺栓，安装架设于转梁下部，并通过铆钉与转梁相连接；两挡块分别固设于安装架和转梁另一段上；横向调节螺栓一端分别穿过该两挡块，并通过螺母与安装架上的挡块相连接固定。

所述的底板两侧还分别固设有滑板定位块，滑板定位块上均设有压块，压块一端与滑板定位块上表面连接固定，另一端通过压紧螺栓与滑板上表面压紧固定。

在上述技术方案中，本实用新型的钢包车激光测距对中装置包括底板、横向滑动部件、纵向偏转部件和横向偏转部件，横向滑动部件设于底板上，并与底板滑动连接；纵向偏转部件连接设于横向滑动部件上；横向偏转部件连接设于纵向偏转部件上。该对中装置通过调节各个调节螺栓，使各部件进行相应的横向滑动、纵向偏转以及横向偏转动作，从而带动安装于安装架上的激光位置检测器进行多方位的调整，有利于实现激光测距对中，并且使用简单方便、可微调、不易受震动的影响，精确度高。

附图说明

图1是现有技术的钢包车激光测距的结构示意图；

图2是现有技术的激光测距的可偏移角度的示意图；

图3是本实用新型的钢包车激光测距对中装置的立体图；

图4是本实用新型的对中装置的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。