[实用新型]隔爆型油气回收真空泵

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种叶片式真空泵，更具体地说涉及一种含有自动压力调节阀的隔爆型油气回收真空泵。

背景技术：

在现实生活中，一些加油站经常可闻到“汽油味”，“汽油味”的产生是因为汽油容易挥发至空气中，此时空气中含有挥发性的有机物被统称为油气。油气浓度最高的地方是在储油槽及油箱中，因此加油站在油罐车卸油作业及给汽车加油作业的过程，是油气逸散的主要来源。一方面油气中所包含的气态毒性化合物主要成份包括苯(Benzene)、甲苯(Toluene)、乙基苯(Ethyl Benzene)、二甲苯(Xylene)及其他芳香族碳氫化合物等，都是對人体有害的空氣污染物質；另一方面油气的浓度过高，油气的渗漏和无控制的排放将给油站造成火灾、爆炸的可能，给加油站的工作人员和周边居民带来安全隐患、污染环境及资源浪费。为解决油气所带来的健康、安全隐患等诸多问题，在油罐车卸油作业及为汽车加油作业过程中进行油气回收是当务之急，在现有的油气回收中采用的泵为普通通用型真空泵，其不足之处是对于回收油气过程中出现压力波动的情况下无法适应。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种在油气回收过程中能适应油气压力波动的、油气不会泄漏的、含有自动压力调节阀的隔爆型油气回收真空泵。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现：一种隔爆型油气回收真空泵，其具有泵基座、泵体、泵盖、转子、叶片，其特殊之处是：泵基座上安装有自动压力调节阀，自动压力调节阀由卡簧A、阀盖、弹簧C、阀芯、O型密封圈、阀门底座、弹簧D、垫片、卡簧B、阀杆所组成，阀杆上有若干条密封沟槽，阀杆的两端设有卡簧槽，所述阀芯与阀座相接触的面上开有四个贯通孔，所述O型密封圈安装在阀芯上，其它组件依上述顺序依次安装在阀杆上，前述阀芯在阀杆上的位置与阀杆上的若干条密封沟槽对应；真空泵的进、出口设置在泵基座上，在泵基座内进、出口另设有一旁通通道，在旁通通道上开有自动压力调节阀的工艺安装孔，在孔的壁道上开有安装自动压力调节阀的凸肩及提供与自动调节阀阀芯相对应的阀座；所述自动压力调节阀的阀盖借助密封盖固定在前述凸肩上，阀芯的位置与前述座阀相对应。

所述在泵基座内进、出口另设有一旁通通道，在旁通通道上以泵心为对称中心，分别开有两个自动压力调节阀的工艺安装孔，在各自的孔的壁道上开有安装自动压力调节阀的凸肩及提供与自动调节阀阀芯相对应的阀座。

与现有技术相比，由于采用了本实用新型提出的含有自动压力调节阀的隔爆型油气回收真空泵，在遇到排气阻塞或内部压力变化时，真空泵能自动调节泵的出口压力，随压力的变化而做适度的打开或关闭，让部分或全部气体能回流泵体内做循环，达到泄压的目的。当遇不同转向的电机可不更换真空泵的位置，只需将上下阀盖打开，将原安装在下方的阀芯组件换到上方的通道口内即可改变气流在泄压时的方向。本实用新型有很强适应性，对油站的安全和环保有积极的意义及深远的影响。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为自动压力调节阀分解图。

图3为自动压力调节阀阀芯俯视图。

图4给出本实施例顺时针方向旋转自动压力调节阀安装位置图。

图5给出本实施例逆时针方向旋转自动压力调节阀安装位置图。

具体实施方式：

下面结合附图对具体实施方式作详细说明：

图1给出了本实用新型实施例的结构示意图。一种隔爆型油气回收真空泵，其具有：泵基座1、泵体2、泵盖3、转子4、叶片5。转子偏心安装在泵体内，转子的外圆与泵体的内表面相切，两者间的间隙非常小，叶片安装在转子槽内，叶片在离心力的作用下始终沿泵体内壁滑动，将腔内分成若干个可变容积，通过腔体容积的变化形成压差，当泵体内的压力少于标准大气压时便形成了负压产生了气体流动。