[实用新型]自锚式悬索桥架桥系统无效

专利信息
申请号: 200820058380.4 申请日: 2008-05-14
公开(公告)号: CN201198561Y 公开(公告)日: 2009-02-25
发明(设计)人: 应国耀;章九寒 申请(专利权)人: 上海远东国际桥梁建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D11/02
代理公司: 上海金盛协力知识产权代理有限公司 代理人: 罗大忱
地址: 200135上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 悬索桥 架桥 系统
【权利要求书】:

1.自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,包括设有牵引装置的栈桥(1)和设有提升位移装置的提升门架(2);

所说的栈桥(1)通过管桩(3)固定在河面的上方,栈桥(1)的中间设有吊装口(102);

所说的提升门架(2)通过管桩(3)固定所说的吊装口(102)处,且提升门架(2)的高度高于栈桥(1)的高度,宽度大于桥面宽度。

2.根据权利要求1所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,所说的提升门架(2)包括四根立柱(4)、两根长梁(5)、两根短梁(6)和承台(11);

所说的立柱(4)固定在承台(11)上,承台(11)与管桩(3)固接,所说的长梁(5)固接在所说的立柱(4)的顶端,所说的短梁(6)与所说的长梁(5)固接。

3.根据权利要求1所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,所说的立柱(4)包括垂直且相互平行的分立柱(401),所说的分立柱(401)之间设有斜支撑(402)。

4.根据权利要求1所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,所说的长梁(5)包括相互平行的分长梁(501),所说的分长梁(501)之间设有分长梁斜支撑(502)。

5.根据权利要求1所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,所说的短梁(6)包括相互平行的分短梁(601),所说的分短梁(601)之间设有分短梁斜支撑(602)。

6.根据权利要求1~5任一项所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,所说的提升位移装置包括设置在长梁(5)上侧面的平车轨道(7)、架设在平车轨道(7)上的平车(8)、设置在所说的平车(8)上的起吊梁(9)和设置在所说的起吊梁(9)顶端的吊机(10)。

7.根据权利要求1~5任一项所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,提升门架(2)比栈桥(1)高14~16米。

8.根据权利要求6所述的自锚式悬索桥架桥系统,其特征在于,提升门架(2)比栈桥(1)高14~16米。

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