[实用新型]新型车灯轴向线位移步进马达有效
申请号: | 200820058515.7 | 申请日: | 2008-05-16 |
公开(公告)号: | CN201201548Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 程建东 | 申请(专利权)人: | 程建东 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 201200上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 车灯 轴向 位移 步进 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种步进马达,具体为一种用于控制车灯轴向线位移的步进马达。
背景技术
现在汽车制造的趋势是强调安全与舒适。道路的状况越来越复杂,需要驾驶员有更集中的注意力。其中照明设备具有重要的地位,当前和将来的市场趋势对照明设备提出更高的要求。
AFS(先进前照灯系统)可通过移动反光碗或其部件进行光型控制,同时也可进行亮度控制。其控制系统的输入信号,源自汽车中的感应器,因此可以使汽车驾驶工作更协调。例如汽车行驶在弯道时,在方向盘转动前,灯光已转向弯道。
AFS(先进前照灯系统)的光型控制部分需要用到步进马达。现有AFS(先进前照灯系统)使用的步进马达由于连接控制电路的接口设计不合理使安装不方便,安装位置灵活性不高。
原有设计参照图1,步进马达的连接控制电路的接口位于步进马达本体上,因此步进马达的安装位置要受到汽车控制电路的具体设计限制,不能灵活的改变位置,给设计和安装都带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型车灯轴向线位移步进马达,应用在AFS(先进前照灯系统)中,具有安装方便、灵活性高的特点。
本实用新型所解决的问题可以采用以下技术方案来实现:
新型车灯轴向线位移步进马达包括车灯轴向线位移步进马达本体,车灯轴向线位移步进马达本体具有连接控制电路的接口,其特征在于,所述车灯轴向线位移步进马达本体通过导线连接所述接口。
由于所述接口不再直接设置在步进马达本体上,而是通过一段导线引出,这样便大大增大了所述接口位置的灵活性。步进马达的安装位置不再受到汽车控制电路的具体设计限制,可以灵活的改变位置,给设计和安装都带来了方便,使步进马达具有更好的通用性。
所述导线采用硅橡胶导线。
所述导线长度为46mm到50mm。
本实用新型采用硅橡胶导线是因为其具有很好的耐腐蚀性、寿命长且价格低,可以在保证成本较低的情况下具有较好的质量。
实践表明导线长度在46mm到50mm之间,既可以满足步进马达灵活性和通用性的要求,又不会因为导线过长影响到美观或妨碍到其它部件的安装和运行。
附图说明
图1为原有车灯轴向线位移步进马达外观结构图;
图2为本实用新型外观结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参照图2,新型车灯轴向线位移步进马达包括车灯轴向线位移步进马达本体1,车灯轴向线位移步进马达本体1通过导线2连接用于连接控制电路的接口3。
由于所述接口不再直接设置在步进马达本体上,而是通过一段导线引出,这样便大大增大了所述接口位置的灵活性。给设计和安装都带来了方便,使步进马达具有更好的通用性。
导线2采用硅橡胶导线,导线长度设置在46mm到50mm之间。
硅橡胶导线是因为其具有很好的耐腐蚀性、寿命长且价格低,可以在保证成本较低的情况下具有较好的质量。
实践表明导线长度在46mm到50mm之间,既可以满足步进马达灵活性和通用性的要求,又不会因为导线过长影响到美观或妨碍到其它部件的安装和运行。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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