[实用新型]健身车座椅调整装置无效
申请号: | 200820058887.X | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN201213994Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 王国梁 | 申请(专利权)人: | 王国梁 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 薛 琦;朱水平 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 车座 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅调整装置,特别涉及一种健身车的座椅调整装置。
背景技术
众所周知,市场上有诸多健身器材(如健身车、划船运动器等),这些器材上均设有座垫,以供使用者以坐姿进行健身运动,而为能使不同身材的每一位使用者均能够顺利使用该健身器材,于是在座垫上设计有可供调整移位的装置,以符合使用者的身高体型。
而业界目前在座垫调整移位装置的设计上,大都采用只可供纵向或斜纵向上、下调整的装置,从而使用者只能根据自身身材而被动地接受单一运动位置,但该位置并不一定能符合其坐姿舒适性及高度需求。可见此类座垫调整移位装置有被加以改进的必要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术不能充分符合使用者坐姿舒适性及高度需求的缺陷,提供一种可任意对座垫施予全方位的调整移位,进而充分符合坐式及卧式健身车的使用需求的健身车座椅调整装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种健身车座椅调整装置,该健身车的底座前部设有一扶手立架及一具有踏板的动力踩踏组件,其特点在于,其包括:一设于该底座中部的座椅支架;一上平行连杆和一下平行连杆,分别枢接于该座椅支架的上部和下部,且该上、下平行连杆均具有一伸缩段;一支撑座垫用的座垫支柱枢接于该两伸缩段的末端;一枢接于该下平行连杆底端的顶持件;一可与设于该底座上的一齿槽部相配合的卡掣齿轮,该卡掣齿轮设于该顶持件底端。
其中,该两伸缩段的一侧,均设有多个选择插孔,及一与该选择插孔相配合的插销。
其中,该底座的一侧设有多个规则排列的透孔,及一可通过该透孔伸入该齿槽部以阻止该卡掣齿轮的卡销。
本实用新型的积极进步效果在于:该装置可以对坐垫位置进行上、下、前、后任意调移,而不影响其乘坐角度,进而全面符合实际使用需求,满足使用者的坐姿舒适性及高度需求。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的立体示意图。
图2为图1所示的健身车座椅调整装置的平面示意图。
图3为图2所示的健身车座椅调整装置的一动作调整示意图。
图4为图1所示的健身车座椅调整装置的另一坐垫位置示意图。
图5为图4所示的健身车座椅调整装置的动作调整示意图。
图6为本实用新型的健身车座椅调整装置中选择插孔和插销的配合动作示意图。
图7为本实用新型的健身车座椅调整装置中透孔和卡销的配合动作示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
首先,图1-3所示为本实用新型实施于一健身车10的较佳实施例示意图。由图可知,该健身车10的底座11前方设有扶手立架12及具有踏板13的动力踩踏组件14,因该部分结构属于现有技术,故不再赘述。另外,底座11中部设有座椅支架15,该座椅支架15上部和下部的适当位置分别枢接一组具有伸缩段21、31的上、下平行连杆20、30,而支撑有座垫41的座垫支柱40枢接于该两伸缩段21、31的末端,此外,于下平行连杆30底端另行枢接有一顶持件50,而该顶持件50底端设有一卡掣齿轮51,该卡掣齿轮51用于配合设于底座11上的齿槽部16,从而令该顶持件50可随时顶住下平行连杆30以形成稳固的支撑作用。
如图4、5所示,由于上、下平行连杆20、30的伸缩段21、31可自由伸缩调整,所以不仅可令上、下平行连杆20、30进行旋移角度的调整,还可以使座垫41随时保持一定角度以便于使用者的乘坐。如图2、4所示,在上、下平行连杆20、30处于相对较低角度时,该健身车10等同于现今市面上所谓的卧式健身车,即使用者的双腿成向前踩踏状态;而如图3、5所示,当上、下平行连杆20、30处于相对较高角度时,该健身车10等同于所谓的坐式健身车,即使用者的双腿成向下踩踏状态。
另外,如图6所示,该上、下平行连杆20、30的伸缩段21、31的一侧,均设有多个选择插孔22、32,用以配合一对应的插销23、33以限止其位置。因此,如图6所示,当欲调整座垫支柱40,即座垫41的前、后位置时,必须先行撤除该两插销23、33的限止作用;而待调整完成后,再将其归位即可。
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