[实用新型]空调压缩机用复合管焊接座圈组件无效
申请号: | 200820059994.4 | 申请日: | 2008-06-20 |
公开(公告)号: | CN201228823Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 汤品荣 | 申请(专利权)人: | 汤品荣 |
主分类号: | F16L13/02 | 分类号: | F16L13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200124上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 压缩机 复合管 焊接 座圈 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焊接座圈组件,尤其涉及一种用于空调压缩机用复合管焊接座圈组件。
背景技术
现有市场上的焊接座圈组件是用在空调压缩机壳体上的一个重要部件,其主要是连接空调压缩机壳体与铜弯管,以达到制冷的循环和密封的目的。由于现有的焊接座圈组件是由低碳钢材料制作的座圈与铜管安装后通过隧道式钎焊接而成,由于这种组件是由不同材料之间焊接而成,在1.08Mpa的空气压强下对无泄漏的要求很难做到保证,而且整个铜管都是由铜制材料制成,制造成本高,不利于节约材料和减少成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种密封性能好、无泄漏、节约成本的空调压缩机用复合管焊接座圈组件。
本实用新型提供了一种空调压缩机用复合管焊接座圈组件,包括座圈和铜管,在所述的座圈与所述的铜管之间设有管接头。
所述的座圈与所述的管接头均为低碳钢材料。
所述的管接头内设有空筒槽,所述的空筒槽与所述的管接头的内壁形成一凸台,所述的铜管焊接在所述管接头内的凸台上,所述的管接头焊接在所述的座圈内。
所述的空筒槽槽口的深度小于所述铜管的长度。
所述铜管的外径与空筒槽槽口的内径相等,所述铜管的内径与所述的管接头的内壁的直径相等。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
1、由于低碳钢座圈与低碳钢管接头是同种材料的焊接,因此焊接性能非常好,可能产生的泄露问题将大大降低。
2、由于铜管与低碳钢管接头的连接密封部位的长度可以根据实际需要设计,因此密封效果可以根据密封要求进行调节。
3、节约了铜的用量,大大地降低了材料成本。
附图说明
图1是本实用新型空调压缩机用复合管焊接座圈组件的结构图;
图2是本实用新型的零件分解图;
图3是本实用新型的剖视图;
图4是本实用新型的使用状态参考图。
其中:1-座圈;2-管接头;3-铜管;4-空筒槽;5-第一焊接处;6-第二焊接处;7-铜弯管;8-压缩机壳体。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型空调压缩机用复合管焊接座圈组件,包括座圈1和铜管3,在座圈1与铜管3之间设有管接头2。座圈1与管接头2均为低碳钢材料。
管接头2内设有空筒槽4,空筒槽4与管接头2的内壁形成一凸台,铜管3焊接在所述管接头内的凸台上,空筒槽4槽口的深度比铜管3的长度短,所以当铜管3安放在空筒槽4槽口的时候,铜管3会有部分在外部,主要是为了与铜弯管7相连。低碳钢座圈1与低碳钢压缩机壳体8相连,低碳钢座圈1同时与低碳钢管接头3相连接,低碳钢管接头2安装在低碳钢座圈1里面,通过焊接相连。管接头2焊接在座圈1内。
铜管3的外径与空筒槽4槽口的内径相等,铜管3的内径与管接头2的内壁的直径相等。铜管3安放在低碳钢管接头2里面的空筒槽4后,铜管3的内壁与低碳钢管接头2内壁正好在一个圈面上面。
如图4所示,使用时,低碳钢管接头2套在低碳钢座圈1的小圈里面,然后铜管3套在低碳钢管接头2里面,然后进行在第一焊接处一次性焊接,这样就可以使得低碳钢管接头2与低碳钢座圈1的连接处和低碳钢管接头2和铜管3的连接处同时进行焊接。这样一个组件就形成了,组件的作用是起到连接作用的,在低碳钢座圈1外围与低碳钢压缩机壳体8相连接,铜管3与铜弯管7相连接,在第二焊接处6经过第二次焊接,这样就起到了连接作用。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
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