[实用新型]水能转换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能量转换装置，尤其涉及一种水能转换装置。

背景技术

随着经济和社会的日益发展，能源危机愈演愈烈，因此人们都在努力寻找各种各样的新能源，现有的水能转换装置是通过筑坝截流提高水位形成水位差，冲击水轮机转换成机械能进行水力发电，或者利用水流冲击装置转换成机械能加以利用。

但是这样的水能转换方式必须在特定的自然条件下才能得以实现，而这样具有落差的水流条件是有限的，因此，并不能满足人们愈来愈多的能源需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对已有的水能转换装置受自然条件所限的问题，提供一种可以在水面上不断进行水能转换的水能转换装置。

本实用新型采用下列技术方案：

一种水能转换装置，包括螺旋桨、外壳、外壳内的水轮机、传动轮、直流发电机、蓄电池和直流电动机，在外壳前端设有一斜面，斜面的顶端竖直设有一个或多个圆筒，每个圆筒内安装一水轮机，水轮机通过转轴连接上面的传动轮，传动轮通过皮带连接传动装置，传动装置连接直流发电机，直流发电机连接直流电动机，直流电动机与后端的螺旋桨连接。

为了将直流发电机产生的电能储存起来，所述的直流发电机与直流电动机之间连接有蓄电池。

所述的传动装置包括转向器、连接轴和调节器，其中，连接轴的一端与皮带连接，连接轴的另一端与转向器连接，并在连接轴上安装调节器，调节器与直流电动机之间安装有离合器。

使用时，先使用蓄电池启动直流电机，直流电机带动螺旋桨转动，水能转换装置在水面上前进，水面上的水沿斜面上升到圆筒顶端，圆筒顶端的水自由落下带动水轮机转动，水轮机依次通过转轴、传动轮和传动装置带动发电机发电，向直流电动机供电，此时可以断开蓄电池。

本实用新型的优点表现为：与其他水能转换机相比较，本实用新型能在无落差以及无需流动的水就能实现转换；同时，本装置结构简单，易于实施；另外，本实用新型应用广泛，可应用在单体船、双体船，也可用于发电厂发电。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型应用在单体船上的结构示意图；

图4为本实用新型应用在双体船上的结构示意图；

图5为本实用新型应用在发电厂上的侧视图；

图6为图5的俯视图。

图中标记说明

1——螺旋桨           2——外壳

3——水轮机           4——传动轮

5——直流发电机       6——直流电动机

7——斜面             8——圆筒

10——转轴            11——皮带

12——传动装置           13——蓄电池

14——双船体             15——空腔

16——水能转换装置       17——单体船

18——腔体               19——固定柱

20——连杆               21——齿轮转盘

22——伞齿轮             23——发电厂

24——桥梁               25——传动链

27——同步连杆

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示，一种水能转换装置，包括螺旋桨1、外壳2、外壳2内的水轮机3、传动轮4、直流发电机5和直流电动机6，在外壳2前端设有一斜面7，斜面7的顶端竖直设有三个圆筒8，圆筒8内安装一水轮机3，水轮机3通过转轴10连接上面的传动轮4，传动轮4通过皮带11连接传动装置12，传动装置12连接直流发电机5，直流发电机5连接直流电动机6，直流电动机6与后端的螺旋桨1连接。

为了将直流发电机5产生的电能储存起来，所述的直流发电机5与直流电动机6之间连接有蓄电池13。

所述的传动装置12包括转向器、连接轴和调节器，其中，连接轴的一端与皮带连接，连接轴的另一端与转向器连接，并在连接轴上安装调节器，调节器与直流电动机之间安装有离合器。

实施例2

本实用新型可运用在单体船上，如图3所示，在单体船17前部留有一腔体18，腔体18内安装水能转换装置16，水能转换装置16两侧与腔体18的两端连接。

本实施例中，蓄电池13、直流电动机6装在船体内，螺旋桨1装在船体的尾部。

其他与实施例1相同。

实施例3