[实用新型]用于烧结台车弹性滑道板的重锤式清扫器有效

专利信息
申请号: 200820060200.6 申请日: 2008-06-24
公开(公告)号: CN201217001Y 公开(公告)日: 2009-04-08
发明(设计)人: 钱文杰;奚赛峰;王海文;凌勇 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: B08B1/00 分类号: B08B1/00;F27B21/08
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 代理人: 郑明辉
地址: 20190*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 烧结 台车 弹性 滑道 重锤 清扫
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于烧结台车弹性滑道板的清扫器。

背景技术

为了提高烧结机台车与风箱之间的密闭性和减少磨损,设置了润滑管道,向烧结台车弹性滑道板与风箱滑道间喷射润滑剂(例如极压锂基脂)。由于整个烧结机内部粉尘较多,台车弹性滑道板上润滑剂会黏附许多粉尘颗粒,如果不清理,粉尘颗粒会磨损台车弹性滑道板,影响烧结过程的密闭性,增大了烧结机的漏风率。

为了防止台车弹性滑道板上黏附粉尘颗粒物,现有技术是在烧结机机头处安装一个连杆式清扫刮板装置。如图1,连杆式清扫器16一端伸入台车弹性滑道板13下方,连杆上安装三副清扫刮板161,刮板161向着台车前进方向有一定的倾角,该清扫器16通过连接杆162连接在烧结风箱纵向横梁15上。由于该清扫器16结构为水平式二连杆的连接方式,因此该清扫器16的灵活性较差,刮板161对台车弹性滑道板13的接触为硬接触,对刮板161和台车弹性滑道板13的磨损都很大。当刮板161磨损后不能自动调节高度,与台车弹性滑道板13接触不紧密,台车弹性滑道板13上黏附的粉尘颗粒物就无法及时得到清除,会造成台车弹性滑道板13磨损程度加大,降低烧结台车15与烧结风箱间的密闭性能。

此外长时间使用后的烧结台车,台车与台车间的弹性滑道板普遍不处于同一水平位置,现有的清扫器上的刮板无法适应烧结台车弹性滑道板处于不同水平位置的清扫要求,使得部分的台车弹性滑道得不到清理,大大降低了清扫器的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于烧结台车弹性滑道板的重锤式清扫器,清扫器的刮板和烧结台车弹性滑道板弹性接触,并且能根据烧结台车弹性滑道板和刮板的磨损状况,实时调节清扫器的刮板与烧结台车弹性滑道板间的距离,还能够适应烧结台车弹性滑道板处于不同水平位置下的清理作业。

本实用新型是这样实现的:一种用于烧结台车弹性滑道板的重锤式清扫器,包括刮板、门型槽板、螺杆固定片、刮板推片、弹簧、弹簧固定片、调节螺母、螺杆、L形固定轴、L形基座和重锤,L形基座由手柄和U形中空管两者成直角方向固定连接构成,手柄上下部均开有通孔,L形固定轴由轴部件和固定块两者成直角方向固定连接构成,轴部件穿入U形中空管中,两者为间隙配合,固定块安装在烧结机原有的烧结风箱纵向横梁上;

门型槽板固定设置在U形中空管顶面一侧,U形中空管顶面另一侧中部开有孔,螺杆固定片固定设置在门型槽板上门框位置,螺杆穿过螺杆固定片中部开有的通孔并且支撑在U形中空管顶面的孔内,螺杆上部从上到下依次设置有刮板推片、弹簧、弹簧固定片和调节螺母,刮板推片、弹簧、弹簧固定片三者与螺杆均为间隙配合,刮板下部插入门型槽板中间开有的通槽,刮板底端由刮板推片支撑;

重锤悬挂在手柄下方。

所述L形基座的手柄上部设置有固定螺钉,该固定螺钉穿过手柄上部的孔并与U形中空管内的轴部件端部螺纹连接。

本实用新型是利用调节螺母沿着螺杆上下移动来调节刮板与台车弹性滑道的距离,同时刮板底部有弹簧支撑,这样就使刮板与台车弹性滑道的硬性接触改为弹性接触。当刮板遇到台车弹性滑道板处于不同水平线时,刮板由垂直状发生较大角度的变化以后,L形基座手柄下端悬挂的重锤能够保证刮板恢复与弹性滑道板垂直的状态。这样清扫器始终能够保持与弹性滑道紧密接触,从而不间断的清扫弹性滑道。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型用于烧结台车弹性滑道板的重锤式清扫器,清扫器的刮板和烧结台车弹性滑道板弹性接触,并且能根据烧结台车弹性滑道板和刮板的磨损状况,实时调节清扫器的刮板与烧结台车弹性滑道板间的距离,还能够适应烧结台车弹性滑道板处于不同水平位置下的清理作业。确保所有烧结台车弹性滑道板上的粉尘颗粒物都能被及时有效的清除,降低和减缓烧结台车弹性滑道板和刮板的磨损程度,提高烧结台车与风箱间的密闭性,延长烧结台车弹性滑道板和风箱滑道的寿命,为降低烧结工序能耗提供良好基础。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1为现有技术连杆式清扫器示意图;

图2为本实用新型重锤式清扫器工作原理示意图;

图3为本实用新型重锤式清扫器结构示意图;

图4为本实用新型重锤式清扫器的L形固定轴、固定螺钉和L形基座示意图;

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