[实用新型]自动提示自行车无效
申请号: | 200820060263.1 | 申请日: | 2008-06-25 |
公开(公告)号: | CN201231812Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 孙若雯 | 申请(专利权)人: | 华东师范大学附属杨行中学 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高泉生 |
地址: | 201901上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 提示 自行车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及的是自行车的警示装置,特别是一种两车距离很近时自动提示自行车。
背景技术:
自行车是人们日常生活中一种最普通、使用最多的一种交通工具,随着自行车制造技术的发展,其行驶速度以得到较大提高,为了使夜间行驶更安全、更可靠,人已将有反光及警示作用的车灯装饰于车体的后部,即通过发光静海寺来告诫后方车辆。而一般自行车为警示后方来车,并达到较佳的警示效果,大多是直接于自行车的后叉管设定位置装设一个反光镜,使其具有夜间警示后方来车的效果,但这种反光镜在骑乘一段时间后极易被脏污所覆盖,骑乘者若不能经常性的清洁擦拭,容易导致骑车新手安全性的问题,这种反光镜仅具有一般的反光功能,其警示效果有限。另外,当夜晚行驶在没有路灯的马路上时,骑乘者不能发现前方的自行车或人,从而两个人撞车的事故经常发生。
实用新型内容:
本实用新型目的在于克服上述现有技术上的缺点和不足,提供了一种使用方便、安全性能高,可在两车距离很近时能够发出自动警示灯光和警示鸣的自动提示自行车。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型的自动提示自行车,主要包括自行车、输出装置、发电机、发光体、警示灯及控制警示灯和发光体的感应装置和控制器。所述感应装置设置有红外线探头和感应探测器,并分别设置在自行车的前端和后端;所述控制器控制设置在自行车的中间部位,控制着整个装置的运行。
所述发光体设置有EL(Electro Luminescent电激发光)冷光片和反光膜,并设置在自行的车把上;所述EL冷光片设置在反光膜内部并塑料塑封。
所述警示灯设置有程序动作IC电路板,由控制器控制其通、断状态;而该警示灯可设置在车身的任何位置。
所述传输装置配置有蜂鸣器,并于控制器、警示灯、发光体和电动机之间电路相连。
所述发电机设置前轮或后轮的一侧,利用风力带动转轴发电,给整个个装置提供能量。
本实用新型的工作原理如下:
感应装置的红外线探头来探测一定距离的人或物体,传输给感应探测器,感应探测器探测到有人或物进入感应器的扫描范围内时,感应探测器将脉冲信号传给控制器,控制器通过判断通知输出装置,进而同时通知发光体和警示灯发光,当发光体和警示灯发光时间超过一定时间时,控制器发出警告信号,致使蜂鸣器响起,从而提醒了骑车人注意防范意识。当后面有车辆进入感应探测器扫描范围时,感应探测器将脉冲信号传给控制器,控制器通过判断通知输出装置,输出装置传输一个电流致使警示灯发亮,从而提醒后面骑车人。
本实用新型的有益效果是,当行驶车辆靠近时,能够自动提醒骑乘人,避免了交通事故的发生,安全性能高,警示效果好,节能、环保、使用方便。
附图说明:
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型自动提示自行车的结构示意图。
图2为本实用新型自动提示自行车的自动提示原理模块图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参看图1、图2,本实用新型的自动提示自行车,主要包括自行车1、输出装置9、发电机3、发光体5、警示灯8及控制警示灯8和发光体5的感应装置4和控制器2。感应装置4设置有红外线探头6和感应探测器7,并分别设置在自行车1的前轮的上端和后轮的上端部分,控制器2控制设置在自行车1的中间车座下部位,控制着整个装置的运行。发光体5设置有EL冷光片和反光膜,EL冷光片设置在反光膜内部并塑料塑封,起到防水的效果,并设置在自行的车把的中间部分,便于骑车人看到。警示灯8设置有程序动作IC电路板,由控制器1控制其通、断状态;而该警示灯8可设置在车身的任何位置,能够便于后方的开车或骑车人看到;发电机3设置前轮或后轮的一侧,利用风力带动转轴发电,给整个装置提供能量。传输装置配置有蜂鸣器10,并于控制器2、警示灯8、发光体5和电动机3之间导线连接;蜂鸣器10可以安置在前轮或后轮部分。
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