[实用新型]一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸

说明书

技术领域：

本实用新型涉及飞剪锁紧油缸，特别涉及一种带冷却装置的90°转鼓式飞剪锁紧油缸。本实用新型能降低锁紧油缸的工作温度，最终降低锁紧油缸密封的工作温度，延长飞剪锁紧油缸的密封使用寿命，保证锁紧油缸功能的正常投入和减少液压油的消耗。

背景技术：

飞剪锁紧油缸是以它的作用来命名的，针对的是90°转鼓式飞剪锁紧油缸的冷却。在设计中只对飞剪的剪刃进行冷却，下转鼓剪刃的冷却水常开，上转鼓剪刃冷却水通过电气控制，在两块带钢轧制的间隙冷却水打开，对剪刃进行冷却。板坯在飞剪处的温度约900℃左右，辐射到转鼓再传递到锁紧油缸处的温度远远超过了100℃，密封件在超过100℃的环境下其使用寿命约为一周，因此上剪刃锁紧油缸的密封在很短的时间内就发生了碳化损坏，油液泄漏无法正常供给到锁紧油缸内，锁紧油缸不能正常动作，无法正常更换剪刃。只能通过螺栓强制顶开锁紧块，进行剪刃更换，增加了检修人员的劳动负荷和检修的负荷。锁紧块的螺纹在频繁使用后被破坏，进口的锁紧油缸、锁紧块的备件消耗大费用高。如果利用飞剪上剪刃冷却水对转鼓进行冷却来降低锁紧油缸的工作温度，造成冷却水流到带钢的表面，影响带钢的表面温度。同时冷却水流到带钢表面在高温的作用下会蒸发成水蒸气，影响仪表设备的正常检测，甚至影响到飞剪剪切的准确率。中国专利CN2709057公开了一种《低压铸造设备中的油缸冷却结构》，该专利采用换热板对油缸进行冷却，换热板内部有热交换介质流通的通道，带走低压模具或低压设备传给换热板的热量，从而使油缸能在允许的温度下正常的工作，保证液压油不会受高温而变质，保证密封圈不会因高温老化而失去密封效果，但该专利仅适用低压铸造设备中的油缸。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，主要解决上剪刃锁紧油缸的密封高温碳化导致锁紧油缸无法正常工作的技术问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括有飞剪上转鼓，飞剪上转鼓安装在飞剪牌坊上，飞剪剪刃由锁紧块和锁紧油缸固定，锁紧块和锁紧油缸通过燕尾槽配合，锁紧油缸通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的孔间隙配合，其特征是：飞剪牌坊上安装有一排水气集管，水气集管出口安置喷嘴，水气集管分别接水管和气管，气管进气段设有球阀，水管的进口处设有手动闸阀。水气集管喷嘴的喷射位置与飞剪剪刃的等待位置相对应。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过压缩空气和冷却水混合，利用水气集管的喷嘴把水雾化成细小的水滴，以较高的喷射速度喷射到锁紧块上，到达锁紧块表面的水雾覆盖面积大且均匀，在中间坯辐射的高温下易蒸发，减少了冷却水对带钢表面温度的影响。采用常开的方式对油缸外部的锁紧块进行冷却，从而降低油缸的温度，同时由于水气喷中冷却水的含量少，形成的水蒸气也比较少，且主要集中在飞剪机架上转鼓的上方，远离了仪表的检测设备，因此对检测带钢速度的仪表设备的影响可以忽略不计。本实用新型不改变设备结构和原有的冷却方式，降低锁紧油缸的工作温度，保证锁紧油缸密封的正常使用，延长飞剪上转鼓锁紧油缸的使用寿命，同时不影响带钢的表面温度和仪表设备的正常检测。

附图说明：

图1为本实用新型安装结构示意图

图2为图1水气集管的C向视图。

图中1—手动闸阀，2—水管，3—球阀，4—气管，5—水气集管，6—飞剪牌坊，7—飞剪上转鼓，8—飞剪剪刃，9—锁紧块，10—锁紧油缸，11—喷嘴。

具体实施方式：

参阅附图1、2，一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括1只手动闸阀1，水管2，1只球阀3，气管4，水气集管5，飞剪牌坊6，1个飞剪转鼓7，1对飞剪剪刃8，14只锁紧块9，14只锁紧油缸10，飞剪的剪刃8成90⁰分布。飞剪上转鼓7安装在飞剪牌坊6上，飞剪剪刃8由锁紧块9和锁紧油缸10固定，锁紧块9和锁紧油缸10通过燕尾槽配合，锁紧油缸10通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的孔间隙配合，飞剪牌坊6上安装有一排水气集管5，水气集管5出口安置喷嘴11，水气集管5分别接水管2和气管4，气管4进气段设有球阀3，水管的进口处设有手动闸阀1。水气集管喷嘴11的喷射位置与飞剪剪刃8的等待位置相对应。

水气集管5用于混合一定压力的压缩空气和冷却水，利用喷嘴把水气混合物以一定的速度喷射到锁紧块上，水气喷嘴为标准件长径方向角为110°，澳钢联的型号为：VAISD-D25110-45-765-MEI-6006。