[实用新型]风冷式冷却装置有效
申请号: | 200820061069.5 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN201352169Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 贾生全;谢宁;姜震 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M17/007 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张 骥 |
地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风冷 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车试验设备,具体涉及一种风冷式冷却装置。
背景技术
在汽车零部件的开发过程中,需要模拟零部件产品的实际使用工况进行振动试验。一般是利用振动试验台来模拟各种振动工况,将产品放置于振动试验台上进行试验。为了更加真实地模拟零部件的工作条件,很多零部件如油泵、调压阀等需要在使用汽油的状态下进行振动试验。但是带油试验时试验室很可能出现汽油挥发气体甚至燃油渗漏的现象。目前常规的风冷振动台,是由流经动圈和绕组之间的大量气体来实现散热的。其进风口大部分在室内,而排风机在室外,这样一旦风机工作起来就会造成大量的室内外空气的交换。其有如下两个弊端:
1、室内外换气量非常大,导致试验室内空调负荷大大加重;
2、若室内存在腐蚀性或易燃易爆气体,容易被振动台吸入,造成腐蚀或爆炸危险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种风冷式冷却装置,它可以有效地减少试验室的换气量并提高试验的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型风冷式冷却装置的技术解决方案为:
包括送风机、排风机;送风机通过管道连接待冷却设备的进风口,排风机通过管道连接待冷却设备的出风口;待冷却设备置于试验室内,送风机和排风机置于试验室外。
所述待冷却设备上设置有压力传感器。
所述送风机和排风机的转速可调节。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型在工作过程能够保证使得待冷却设备腔体内的压力略高于试验室内的压力,不仅可以有效地减少试验室的换气量,降低空调负荷,而且保证试验室内出现腐蚀性气体或易燃易爆气体时不会被待冷却设备吸入,避免造成待冷却设备腐蚀或爆炸危险,同时能减少冷却装置对试验室空调的干扰。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型风冷式冷却装置的结构示意图。
图中,1待冷却设备,2送风机,3排风机,4压力传感器,5试验室。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型风冷式冷却装置,包括待冷却设备1、送风机2、排风机3;待冷却设备1置于试验室5内,待冷却设备1上设置有压力传感器4;待冷却设备1的进风口通过管道连接送风机2,待冷却设备1的出风口通过管道连接排风机3。送风机2和排风机3置于试验室5外。
送风机2和排风机3的转速可调节。
本实用新型工作时,由两台风机2、3分别进行送风和排风,通过调节两台风机2、3的转速,使得待冷却设备1腔体内的压力始终保持略高于试验室5内的压力,以避免试验室5内的空气或可燃气体、腐蚀性气体通过待冷却设备1的小缝隙进入待冷却设备1的腔体,从而能够避免腐蚀性、易燃易爆气体被待冷却设备1吸入而造成腐蚀或爆炸。
压力传感器4用于监测待冷却设备1腔体内的压力,保证待冷却设备1腔体内的正压。一旦待冷却设备1腔体内的压力低于试验室5内的气压时,给出报警,提示操作人员检查系统的故障。
本实用新型用来对待冷却设备1进行散热的空气取自室外、排到室外,减少了由于从试验室5内取气所造成的对试验室空调系统的影响,能够减少空调的负荷。
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