[实用新型]转子发动机无效
申请号: | 200820062769.6 | 申请日: | 2008-04-02 |
公开(公告)号: | CN201215038Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 刘若丹 | 申请(专利权)人: | 刘若丹 |
主分类号: | F02B53/02 | 分类号: | F02B53/02;F02B55/16;F02B55/02;F02B53/14;F02B55/10 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610021*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 发动机 | ||
1、一种转子发动机,其特征是:主要由定子总成和设置在定子内的转子总成组成,定子总成主要由定子和左、右端盖(7a、7b)组成,定子的圆形内腔前、后位置上固定安装有两只内圆齿轮环(3a、3b),定子的圆形内腔中线圆上沿径向水平方向的上方和下方,间隔90度分别开有进气孔(1)和排气孔(2)以及位于进气孔和排气孔中点相对面的火花塞孔;转子总成主要由转子体、转子主轴(30)、曲轴(13)组成;转子体上沿径向设有气缸孔(9),活塞及连杆装入其中,沿轴向水平中线下方设有曲轴孔(10),曲轴(13)经轴承安装在曲轴孔(10)上,曲轴的曲拐与活塞连杆连接,曲轴上安装有两个曲轴齿轮(15),两曲轴齿轮分别与固定在定子上的两只内圆齿轮环(3a、3b)相啮合,二者的传动比为1:2,作为动力输出轴的两个转子主轴(30)分别经轴承(8)安装在定子的左、右端盖(7a、7b)上,且两主轴内端分别固联在转子体左、右端面上;转子体的气缸孔(9)外端开口位置上还设置有气体密封机构。
2、根据权利要求1所述转子发动机,其特征是:所述转子体上开有沟道凹槽(26)和销子槽(25),转子体的气缸孔(9)顶部开有圆形凹槽(22);所述气体密封机构由张力型密封气环瓦(18)和张力型气缸口密封气环(20)组成,该气环瓦包围在转子体外圆周表面的沟道凹槽(26)上,且其上长圆形的定位保持销(21)卡入转子体上的销子槽(25)中,该气环下端伸入转子体的圆形凹槽(22)内、紧贴于气缸口槽壁,气环上端外圆沿口“”形肩部放置在气环瓦的“”形内圆沿口上。
3、根据权利要求2所述转子发动机,其特征是:所述转子体的左、右端面上分别固定有与曲轴(13)呈三角形设置的两个转子支撑柱(29);两转子主轴(30)经其内端上的三个脚孔套固联在转子体的两个转子支撑柱(29)以及曲轴(13)上。
4、根据权利要求3所述转子发动机,其特征是:所述转子体的曲轴孔(10)开口两端设置有缺口(11),轴承(14)安装在曲轴支架(12)上,蝴蝶结形状的曲轴支架(12)经螺钉固定在转子体的缺口(11)上,曲轴(13)经轴承(14)安装在曲轴孔(10)上,且曲轴支架放入曲轴孔中形成上、下各一用于润滑油流进和流出的扁形通孔(16)。
5、根据权利要求4所述转子发动机,其特征是:所述定子中的进、排气孔(1、2)形状如喇叭状、外小内大,该大开孔的形状为圆形或椭圆形或椭圆异形,当为圆形时,其直径等于转子体气缸孔(9)直径;当为椭圆形时,椭圆长径等于气缸口静止在相隔90度的两个位置时,后一位置气缸口前端与前一位置气缸口后端之间的距离,椭圆短径等于气缸口直径;当为椭圆异形时,由上述椭圆形与两翼形组成,两翼形的前圆弧沿口(2b)的直径与气缸口的内径相同,且两翼形中部设有一鼻梁(2c)。
6、根据权利要求5所述转子发动机,其特征是:所述定子的进气孔(1)和排气孔(2)上分别设置有进气接口(1a)和排气接口(2a);所述转子体外圆表面沟道凹槽上设有加力推杆(26a)。
7、根据权利要求1~6任一权利要求所述转子发动机,其特征是:所述转子体外圆的表面沟道凹槽(26)两侧各设置有一马鞍状弯曲的扫油环槽(27),还具有用作放置在扫油环槽(27)中的张力型弯曲状扫油环(28)。
8、根据权利要求7所述转子发动机,其特征是:所述定子的整个外圆体圆周上设置有水冷孔(5);定子中从下跨过两内圆齿轮环(3a、3b)处各开有一垂直向下且穿通定子壁的长圆形泄油孔(4a、4b)以及定子底部设有油底槽接口(6)。
9、根据权利要求8所述转动发动机,其特征是:所述火花塞孔上设有火花塞(17)。
10、根据权利要求9所述转子发动机,其特征是:所述定子上火花塞(17)转子总成行程前邻近位置上还设有一只火花塞。
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