[实用新型]一种带轴承的开口式运输地滚

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体地说，涉及一种带轴承的开口式运输地滚。

背景技术

在工厂中，经常需要对材料进行短距离的运输，如采用人工运输，则耗时耗力，工作效能低下；如采用叉车，则成本较高，如工作空间狭窄，则叉车难以工作。因此采用了地滚进行短距离运输，将多个地滚对接，即可实现物体的运输，但现有的地滚由于其传送架棍安装在轨道的孔内，使用次数增多后，容易形成机械疲劳损伤，转动不灵活，拆卸、维护极为不便；另外，当待运物体在地滚上需要较长时间存放时，由于地滚为滚动体，待运物体很容易从地滚上滑落到地面上，导致其毁坏；另外，所采用的承重轨道很浪费材料。

实用新型内容

本实用新型的目的主要是为了解决现有在工厂中，对材料进行短距离的运输时所采有的地滚存在使用次数增多后，容易形成机械疲劳损伤，转动不灵活，拆卸、维护极为不便以及以及浪费材料的技术问题。

本实用新型的目的是这通过如下的技术方案实现的，本实用新型的结构是：

一种带轴承的开口式运输地滚，设置有承重轨道和传送架棍，传送架棍上设置有传送架棍套筒，传送架棍套筒套在传送架棍上并以传送架棍为轴进行转动，传送架棍套筒的轴向两端设有限位装置，其特征在于所述的传送架棍的两端安装有轴承，所述的承重轨道上表面沿承重轨道的纵向方向设置有与轴承形状、大小相适应的凹陷，传送架棍上的轴承正好处位于此凹陷内。

这样做的好处在于，安装方便，安装传送架棍时，只须将两端放到重轨道的凹陷内即可，拆卸、安装十分方便，便于维护。

为防止当待运物体在地滚上需要较长时间存放时，待运物体很容易从地滚上滑落到地面上从而导致其毁坏，承重轨道上还设有止位挡板，止位挡板的两端分别连接在两根承重轨道的末端，以防止当待运物体在地滚上需要较长时间存放时，待运物体很容易从地滚上滑落到地面上，导致其毁坏。

另外由于传送架棍的两端设置了轴承，因而转动灵活，不易发生机械疲劳损伤，使用寿命变长。

所述的承重轨道上表面的两相邻面或任一相邻面为开槽的型材结构。

将运送物体放在运输地滚上，施力即可将板材推动。

本实用新型具有如下显著的优点：

1、结合了机械操作与人工操作的优点，操作方便，省时省力。

2、可防止待运物体在突然受到外力时，滑落到地面而将待运物体损坏。

3、安装维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；图2是左视图；图3是俯视图；图4是AA向视图；

图中的标记是，1—承重轨道  2—传送架棍套筒  3—传送架棍  4-凹陷5-止位挡板  12-轴承。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一：

一种带轴承的开口式运输地滚，设置有承重轨道1和传送架棍3，传送架棍3上设置有传送架棍套筒2，传送架棍套筒2套在传送架棍3上并以传送架棍3为轴进行转动，为防止架棍套筒3轴向位移，传送架棍套筒2的轴向两端设有限位装置，其轴向两端用卡子卡住，所述的传送架棍3的两端安装有轴承12，所述的承重轨道1上表面沿承重轨道1的纵向方向设置有与轴承12形状、大小相适应的凹陷4，传送架棍3上的轴承正好处位于此凹陷4内。

承重轨道1上还设有止位挡板5，止位挡板5的两端用铰链固定在两根承重轨道1的同向末端，当物体经过此处时，止位挡板5受到推力顺时针转动至与承重轨道1平齐的位置，物体通过，再将止位挡板5搬上去，物体如受力往回移动时，挡板会将物体挡在此处。

所述的承重轨道1上表面的两相邻面或任一相邻面为开槽的型材结构。

将运送物体放在运输地滚上，施力即可将板材推动。

实施例二：

一种带轴承的开口式运输地滚，设置有承重轨道1和传送架棍3，传送架棍3上设置有传送架棍套筒2，传送架棍套筒2套在传送架棍3上并以传送架棍3为轴进行转动，为防止架棍套筒3轴向位移，传送架棍套筒2的轴向两端设有限位装置，其轴向两端用卡子卡住，所述的传送架棍3的两端安装有轴承12，所述的承重轨道1上表面沿承重轨道1的纵向方向设置有与轴承12形状、大小相适应的凹陷4，传送架棍3上的轴承正好处位于此凹陷4内。

承重轨道1上还设有止位挡板5，止位挡板5的两端用铰链固定在两根承重轨道1的同向末端，当物体经过此处时，止位挡板5受到推力顺时针转动至与承重轨道1平齐的位置，物体通过，再将止位挡板5搬上去，物体如受力往回移动时，挡板会将物体挡在此处。