[实用新型]行车用自承式柔性控制电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车用自承式控制电缆，适用于地操式行车的控制装置，或其他垂直敷设或要求移动并有一定机械拉力的场合。

背景技术

移动类特种电缆主要应用于钢铁、冶金、煤炭、行车及起重机等特殊环境行业中，为运输设备提供动力和信号控制。此类电缆性能要求高，结构复杂，电缆在使用中不但要承受自重，而且还要经受来自使用设备的拉力。目前，行车等可移动吊装设备被普遍采用，为了方便起见多采用地面操作方式；在敷设安装行车与控制装置之间的电缆同时，还采用一根软镀锌钢丝绳，让钢丝绳承受拉力，以免电缆受到长期拉伸起到保护电缆的作用，但是，一方面，这种分开的电缆和钢丝绳看起来很混乱而不美观，使用中电缆和钢丝绳分开也不符合安全要求，钢丝绳和电缆线长短不一致容易造成电缆被拉断而报废；另一方面，电缆的导体绝缘层和外护套采用普通橡塑材料，耐腐蚀、抗拉伸等强度。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种抗拉性能好，外表美观的行车用自承式柔性控制电缆，本实用新型可以垂直敷设，能够承受较大机械拉力，结构柔软而使用寿命长。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种行车用自承式柔性控制电缆，包括缆芯和包覆缆芯的外护套，缆芯由多根导体和包覆在导体上的绝缘层构成，其特征在于：电缆还包括包覆有热塑性动态硫化橡胶的软钢丝绳，软钢丝绳、缆芯和外护套形成一整体，所述所述绝缘层和外护套的材料为热塑性动态硫化橡胶。

所述电缆的截面为圆形，由外到内依次为外护套、缆芯和软钢丝绳，7根导体环绕在软钢丝绳的圆周上。

所述电缆的截面为葫芦形，缆芯和软钢丝绳平行的设置并位于外护套内。

在所述缆芯和外护套之间设有重叠缠绕在缆芯上的非吸湿性包带。

本实用新型的优点在于：

1、由于本实用新型采用多根导体，可以满足行车上、下、左、右、前、后运行的使用要求；软钢丝绳、缆芯和外护套形成一整体，在使用过程中外表美观大方；在软钢丝绳外包覆有热塑性动态硫化橡胶，且绝缘层和外护套的材料为热塑性动态硫化橡胶，使得本实用新型的抗拉性能好，可以垂直敷设，能够承受较大机械拉力，结构柔软而使用寿命长；软钢丝绳避免了电缆在使用过程中因拉力过大而发生断裂事故。本实用新型不仅适用于行车领域中，且广泛的适用于钢铁、冶金、煤炭及起重机等特殊领域。

2、电缆的截面设置成圆形方式，软钢丝绳位于环形排列的导体之中，这样的设置方式能进一步保证电缆的抗拉性能。

3、电缆的截面设置成葫芦形方式，缆芯和软钢丝绳平行的设置并位于外护套内，这样的设置方式在保证电缆抗拉性能的同时还能满足对电缆截面形状的不同要求，有利于更广泛的适用于其他对电缆截面形状不同要求的设备上。

附图说明

下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的补充说明，其中：

图1为横截面为圆形的本实用新型结构示意图

图2为横截面为葫芦形的本实用新型结构示意图

图中标记：1、导体；2、绝缘层；3、软钢丝绳；4、绝缘保护层；5、包带；6、外护套。

具体实施方式

实施例1

参照说明书附图1，本实用新型公开了一种行车用自承式柔性控制电缆，包括缆芯和包覆缆芯的外护套6，缆芯由导体1和包覆在导体1上的绝缘层2构成，电缆还包括包覆有热塑性动态硫化橡胶的软钢丝绳3，软钢丝绳3、缆芯和外护套6形成一整体，所述所述绝缘层2和外护套6的材料为热塑性动态硫化橡胶。在所述缆芯和外护套6内设有包带5。

本实用新型采用GB3956中第5类或6类软导体1作为电缆的导体1，再在导体1上挤包热塑性动态硫化橡胶形成绝缘层2；多根包覆有热塑性动态硫化橡胶的导体1绞合成缆芯，成缆节距倍数不大于16倍。

本电缆适用于地操式行车的控制装置用电缆：由于采用多根导体1，可以满足行车上、下、左、右、前、后运行的使用要求。软钢丝绳3避免了电缆在使用过程中因拉力过大而发生断裂事故。本实用新型也适用于其它垂直敷设或要求移动并有一定机械拉力的场合。

所述的热塑性动态硫化橡胶是指：EPDM/PP型热塑性动态硫化橡胶(TPV)成功地把硫化橡胶的一些特性，如耐热性能和低压缩变形性能与热塑性塑料的易加工特性结合在一起。具有优异的抗动态疲劳性、很高的抗撕裂性、极好的耐候性、良好的耐磨性，对水基酸碱液体、极性油品具有出色的抗侵蚀能力，在一40℃～150℃范围内均具有使用可能性。