[实用新型]钢材感应加热固相焊接对焊机床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢材感应加热固相焊接对焊机床，确切讲，涉及一种对钢轨、圆钢、钢管等钢材，进行对接焊的感应加热固相焊接对焊机床，对铁道矿山、工民建筑、水利电力、石油化工企业使用的钢轨、圆钢、钢管等钢材进行对接焊。

背景技术

焊接是一种基本的机械制造手段，在工业生产中，对钢轨、圆钢、钢管进行对接焊主要使用气压焊、闪光焊和电弧焊。

铁道矿山企业大量使用的钢轨，因钢轨含碳量很高，钢轨对接焊缝的焊接不能采用熔化焊焊接，所以，一般采用气压焊焊接。其方法是：两根待焊接钢轨安装在对焊机具上，两根钢轨带焊接端面采用氧炔焰加热到热塑性状态，操作对焊机具以很大的顶锻压力将两根钢轨压焊在一起。由于氧炔焰是在两根钢轨焊接端面之间加热，钢轨待焊接端面加热到热塑性状态后，将氧炔焰快速移开，再用很大的顶锻压力将两根钢轨压焊在一起。由于从氧炔焰快速移开到钢轨焊接的时间差，两根钢轨待焊接端面的加热温度很快下降，钢轨待焊接端面热塑性下降影响焊接质量，导致钢轨未焊透。使用氧炔焰加热的气压焊，需要很大的顶锻压力。

工民建筑企业大量使用的圆钢，因受圆钢直径的限制，圆钢的中部不易焊透，圆钢对接焊缝的焊接不能采用熔化焊焊接，所以，一般采用闪光焊焊接。其方法是：两根待焊接的圆钢安装在对焊机上，操作对焊机使两根圆钢以一定的顶锻压力接触。在圆钢内通以数千安培的电流，由于在圆钢的接触处存在的接触电阻，数千安培的电流产生的电阻热将圆钢接触处的凸点熔化，在对焊机的驱使下，两根圆钢更加紧紧接触；随着圆钢接触处的其它凸点熔化，在对焊机的驱使下，数千安培的电流产生的电阻热，将两根圆钢焊接在一起。由于闪光焊使用数千安培的焊接电流，因此，需要功率很大的电源。在动力电源不足的建设工地不能使用，焊接的顶锻力很大。

石油化工、水利电力企业使用的管道，由于安装中的钢管不能旋转，钢管对接焊缝的焊接都采用钢管固定，焊枪围绕钢管外圆周旋转的方式进行焊接。这种焊接方法由于是从钢管外圆周面进行焊接，采用的是单面焊双面成型全位置焊工艺。在仰焊位置，由于焊接溶池在钢管的下部，熔化的钢液呈下落趋势，焊缝成形比较困难，焊接质量缺陷多数发生在这个部位，尤其是在根焊缝焊接时，焊接工具操作手法不当引起焊接工艺参数变化，将产生多种焊接质量缺陷。为保证钢管仰焊位置的焊接质量，只能采用结构复杂，价格昂贵的国外“自动根焊机”焊接根焊缝。采用这种焊接方式，需要购置结构复杂，价格昂贵的国外“自动根焊机”进行根焊缝焊接。虽然增加了焊接设备购置资金，但只解决了单面焊双面成型全位置焊工艺带来的技术问题，而不能最大限度地缩短钢管焊接时间；由于焊接的层数多，焊口加热时间长，热变形大，焊接内应力大；既影响管道的安全使用，又增加焊接工人的焊接工作量和劳动强度，影响管道安装工期。

实用新型内容

针对采用现有技术的气压焊、闪光焊、电弧焊焊接方法，在钢轨、圆钢、钢管对接焊中使用存在的不足，本实用新型的主要目的是：提供一种钢材感应加热固相焊接对焊机床，实现钢材对接焊全端面同时焊接，缩短钢材对接焊焊接时间，提高钢材对接焊焊接质量和焊接生产效率。

本实用新型的上述的目的是这样实现的，由机床机身、液压钢管对焊夹具、电动钢管对焊夹具、液压钢轨对焊夹具、电动钢轨对焊夹具组成钢材感应加热固相焊接对焊机床。

机床机身由左边副导轨、左边副滑轨、左边副导轨安装螺栓、机床床身、电气柜、焊接控制器、左边主导轨、左边主滑轨、左边感应加热变压器，左边主导轨安装螺栓、砂轮片、变速器、砂轮电机、刀架座、操作手轮、右边主导轨安装螺栓、右边感应加热变压器、右边主导轨、右边主滑轨、右边副滑轨、右边副导轨、右边副导轨安装螺栓、液压柜组成。

液压钢管对焊夹具由左边支承滑道、左边液压缸、左边支承轮、左边液压缸固定座、左边弧形连接板、左边感应加热圈、活塞杆连接杆、右边感应加热圈、右边弧形连接板、右边液压缸固定座、右边支承轮、右边液压缸、右边支承滑道组成。

液压钢轨对焊夹具由左边支承架、左边液压缸、左边液压缸固定座、左边钢轨固定卡、左边圆钢固定座、左边感应加热圈、活塞杆连接杆、右边感应加热圈、右边圆钢固定座、右边钢轨固定卡、右边液压缸固定座、右边液压缸、右边支承架组成。

电动钢管对焊夹具由左边力矩电机、左边支承轮、左边力矩电机固定座、左边弧形连接板、左边感应加热变压器、左边感应加热圈、连接杆、右边感应加热圈、右边弧形连接板、右边感应加热变压器、右边力矩固定座、右边支承轮、右边力矩电机组成。