[实用新型]精确称重油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精确称重油箱。

背景技术

机动车辆加油前，首先要知道油箱内剩余的油量，现有的油箱通过油表来显示油量的多少，油表只大概显示空箱、半箱、满箱，不能精确知道油箱内所剩的油量。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种精确称重油箱，能够随时准确测量出油箱内剩余的油量。

本实用新型所采用的技术方案是：一种精确称重油箱，油箱2与框架1滑动连接，油箱底部安装有电子称体5，框架下部设有升降装置，框架上部设有锁紧装置，升降装置是由曲柄a4、连杆a6组成的平行四边形机构，曲柄a的一端与框架上部活动连接，锁紧机构是由曲柄b13、连杆b12组成的平行四边形机构，曲柄b与框架下部活动连接，曲柄a4通过连杆c7与轮盘9连接，曲柄b13通过连杆d11与轮盘9连接，轮盘9与动力装置连接，当轮盘9转动使升降装置的曲柄a位于垂直位置时，连杆a与电子称体底部接触，同时曲柄b位于倾斜位置，连杆b与油箱顶部之间有间隙，当轮盘9反向转动使升降装置的曲柄a位于倾斜位置时，连杆a与电子称体底部之间有间隙，同时曲柄b垂直位于位置，连杆b与油箱顶部接触，电子称体与电子称表盘15通过控制电路连接。

由于采用上述结构，当升降装置与电子称体接触时，电子称可以测量油箱中的油量，将油量直接显示在电子称表盘上，所以本实用新型能够随时精确知道油箱内剩余的油量，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图1兼做摘要附图。

具体实施方式

如图所示，一种精确称重油箱，油箱2与框架1滑动连接，油箱底部安装有电子称体5，框架下部设有升降装置，框架上部设有锁紧装置，升降装置是由曲柄a4、连杆a6组成的平行四边形机构，曲柄a的一端与框架上部活动连接，锁紧机构是由曲柄b13、连杆b12组成的平行四边形机构，曲柄b与框架下部活动连接，曲柄a4通过连杆c7与轮盘9连接，曲柄b13通过连杆d11与轮盘9连接，轮盘9与动力装置连接，当轮盘9转动使升降装置的曲柄a位于垂直位置时，连杆a与电子称体底部接触，同时曲柄b位于倾斜位置，连杆b与油箱顶部之间有间隙，当轮盘9反向转动使升降装置的曲柄a位于倾斜位置时，连杆a与电子称体底部之间有间隙，同时曲柄b垂直位于位置，连杆b与油箱顶部接触，电子称体与电子称表盘15通过控制电路连接。

当需要测量油箱内的油量时，启动动力装置使轮盘转动，带动曲柄a运动到垂直位置，连杆a与电子称体底部接触，即可称量油箱内的油量。称重后，动力装置反转，带动轮盘9反向转动使升降装置的曲柄a位于倾斜位置时，连杆a与电子称体底部脱离接触，油箱底部与框架接触，同时曲柄b垂直位于位置，连杆b与油箱顶部接触，使油箱在车辆行驶时不能自由跳动。