[实用新型]新型防盗自动刹车装置

说明书

所属技术领域

本发明是各种油刹车辆的刹车防盗装置。

背景技术

目前汽车停车手刹，既不方便也不安全，犯罪分子打碎玻璃发动汽车，松掉手刹即可开走汽车。使用本实用新型后，以现有技术，犯罪分子想打开汽车锁是很难的，唯一的方法就是破坏刹车油路，这样既不安全又延长了作案时间，犯罪分子会三思而后行，同时去掉成本高昂的手刹装置，既经济又实用，具有其它一些电子防盗装置无可比拟的优势。

发明内容

本发明的目的是设计一种简单实用的刹车防盗装置，利用电控液控原理将车辆在停放时刹车锁住，以加强防盗减化汽车结构。

本实用新型目的的实现方式为：如图1、图2所示，该装置由直流电机1、变速箱2、电机齿轮3、减速齿轮4、油缸5、密封油环6、压力开关7、出油口8、缸体9、进油口10、活塞11、变速箱12、限位销槽13、活塞丝杆14、限位开关15和密闭电路图2组成。缸体9与变速箱体2连在一起，直流电机1与变速箱盖12连在一起，变速箱盖12中心孔上有限位销13与活塞丝杆14上的限位槽配合定位，缸体9前端有压力开关7，压力开关与油缸5连通，活塞丝杆14与活塞11是同一整体，加长活塞11上有两道密封油环6，活塞丝杆14后端有限位开关15，电路与汽车锁内触点连在一起。

本实用新型能在停车或开车时，通过汽车锁的开与关将车辆杀死锁住或松掉刹车，构思新颖、技术先进、结构简单、经济实用，任何油刹车辆都可改装或安装。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图和液控原理图，附图2是本发明的电器控制线路图。

具体实施方式

本实用新型由液控部分图1和电控部分图2构成，液控部分直流电机1与变速箱盖14用螺丝坚固；直流电机齿轮3与减速齿轮4咬合；减速齿轮4内螺纹与活塞丝杆外螺纹吻合；变速箱12中孔位置有一限位销13与活塞丝杆14上的限位槽13咬合，防止减速齿轮4转动时带动活塞11转动；变速箱体2上有外螺纹与缸体9内螺纹紧固；加长活塞11上有两道密封油环6，前端密封油环在刹车时防止刹车油从进油口10溢出，后端密封油环6防止刹车油从缸体9后端溢出；压力开关7与油缸5连通，用螺丝紧固、密封圈密封；电控部分由钥匙转动锁芯来控制锁内触点的开与合。

停车时，关掉钥匙，锁内触点接通，直流电机1启动，通过减速齿轮4转动带动活塞丝杆14推动活塞11前移，将油缸5内刹车油通过出油口8注入刹车，同时切断进油口10，达到一定压力时，压力开关7自动断电，直流电机1停止转动，活塞11停止前移，刹车处于保压状态；刹车压力降低时压力开关7恢复通电，直流电机1带动活塞11继续前移，达到压力停止。如此反复使刹车始终处于保压状态。

启动车辆时：打开钥匙，锁内另一触点接通，直流电机反转，通过减速齿轮4转动带动活塞丝杆14回移活塞11刹车油通过出油口8返回油缸5，刹车松掉，活塞丝杆14返回到限位开关15时自动断电，直流电机1停止转用。活塞11停止后移，同时打开进油口，刹车油路打通。