[实用新型]机车柴油机支承座钢锥专用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装机车柴油机支承座钢锥的专用吊具。

背景技术

机车柴油机在大修厂进行检修时，需要将柴油机支承座上的钢锥卸下，检修完后再装上，柴油机支承座钢锥重20公斤，因为目前没有专用的吊具，在柴油机检修时，需要人工将支承座钢锥搬到柴油机预装平台上进行安装，因此劳动强度大，只有强劳力才能干此工作，劳动效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提出的一种提高劳动效率，减轻操作人员劳动强度的机车柴油机支承座钢锥吊具。

本实用新型的技术方案是：吊具由4个转臂组成，转臂和转臂之间用柱销连接呈四边形，四边形吊具的一组对角之间连接有定位弹簧；另一组对角上一端带有吊环，一端带有挂钩。

本实用新型技术方案中所说的吊环连接在两转臂的连接柱销上。

本实用新型由重体力人工作业变为机械作业，大大地解放了劳动生产力，提高了工作效率，减轻了操作人员的劳动强度，是一个实用性强，操作简便的实用吊具。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1、2所示，柴油机支承座钢锥的专用吊具由4个转臂2、3、5、6组成，4个转臂2、3、5、6通过4个柱销1首尾连接组成一个四边形，转臂2、3、5、6由7mm厚的钢板加工而成，四边形转臂的一组对角的柱销1之间连接有弹簧7，弹簧7将四边形分成上、下两个等腰三角形，如图1所示，由转臂2、6和弹簧7组成的等腰三角形的顶点由柱销1连接，其上连接有吊环8，由转臂3、5和弹簧7组成的等腰三角形的顶点上带有挂钩4，挂钩4可以和转臂3、5做成一个整体；使用本实用新型吊装柴油机支承座的钢锥9时，将钢锥9挂在吊具的挂钩4上，吊环8通过钢丝绳与吊车连接，由吊车将钢锥9从解体的机车车体内吊出检修，然后再吊送到柴油机预装平台上。