[实用新型]一种新型手动汽车空调控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调的控制器。

背景技术

现有技术的汽车空调控制器功能将吹风模式调节、风速调节、温度调节、内外循环调节及空调开关控制等5大功能并用。通常左右置车的暖风空调系统的布置方向是相反的，因此，左置车的控制器要用到右置车上，拉丝必须反向，才能与暖风空调系统正常连接。多数左置车控制器都将温度调节和吹风模式调节齿轮的定位结构布置在外壳上，因此如果用左置车控制器布置到右置车上，上述两种齿轮只能安装在原来的位置，由于拉丝需要反向安装，必须在增加拉丝固定台，增加的固定台通常会在现有壳体之外，多数情况下会导致控制器与其它零件干涉或不好安装。目前还没有左右结构可以互换的汽车空调控制器。

发明内容

为了使汽车空调控制器能够实现左、右置车互换通用而设计一种新型手动汽车空调控制器。

本实用新型一种新型手动汽车空调控制器主要由外罩，模式调节主、从动齿轮，温度调节主、从动齿轮，大、小旋钮等组成，其技术方案为：一种新型手动汽车空调控制器，外罩左右结构对称，外罩上有卡口，模式调节齿轮和温度调节齿轮在卡口处与其相对应的旋钮卡接，可以水平旋动；两种主动齿轮大小一致，两种从动齿轮与主动齿轮连接，装配结构尺寸一样。

该产品在设计时考虑了左、右置车的通用性，这样就满足了操纵部分的零件左右互换，完全不需要新增任何模具，利用已有的产品就可以生产出右置车用控制器，这样可以大大降低产品的开发成本。

附图说明

图1为本实用新型外罩示意图。

图2为操纵机不附外罩示意图。

具体实施方式

一种新型手动汽车空调控制器的结构见附图1和附图2，主要由外罩1、大旋钮2、小旋钮3、温度调节主动齿轮4、温度调节从动齿轮5、模式调节主动齿轮6、模式调节从动齿轮7组成。控制器外罩左右结构对称，外罩上有卡口，模式调节齿轮和温度调节齿轮在卡口处与其相对应的旋钮卡接，可以水平旋动；模式调节和温度调节机构采用直齿圆锥齿轮，两种主动齿轮大小一致可左右互换，两种从动齿轮与主动齿轮连接，装配结构尺寸一样，也可以互换。该产品在设计时考虑了左、右置车的通用性，设计上将定位结构做在主动齿轮上。控制器外罩由于左右结构对称(见附图1)，两种主动齿轮可左右互换，两种从动齿轮的装配结构尺寸一样，也可以互换。这样就满足了操纵部分的零件左右互换，完全不需要新增任何模具，利用已有的产品就可以生产出右置车用控制器。这样可以大大降低产品的开发成本。