[实用新型]支座锚栓孔定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支座锚栓孔定位装置。

背景技术

目前铁路桥梁墩台支承垫石上预留的支座锚栓孔和工业设备安装的支座锚栓孔，大多数采用圆木等棍状物预埋在混凝土里，待混凝土凝固后再抽出圆木的方法。由于圆木等棍状物是单个预埋，很难准确定位，在混凝土振捣过程中又容易移动，造成支座锚孔大多位置不准确，在架梁或者安装设备前又得重新凿孔扩充，而支承垫石上的配筋又很密，取出圆木时不仅费时费工，还影响了支承垫石的质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种使用方便、确保预留支座锚栓孔位置准确的定位装置。

为此本实用新型的技术方案为：支座锚栓孔定位装置，包括刻度杆件，其特征在于：在刻度杆件上设有钢筒。

对上述方案的改进在于所述的钢筒是上端口大、下端口小，上下端口密闭的筒体。

对上述方案的再改进是在所述的钢筒表面涂有脱模剂。

有益效果：

钢筒用十字扣件和单扣件固定在刻度杆件上，可以使预留锚栓孔的位置、深度和孔径准确；钢筒为上端口大，下端口小，表面有脱模剂不仅能保证支承垫石上的预留锚栓孔达到要求，且工后易于拔出预埋钢筒，提高使用率。

本实用新型结构简单、制作组装方便，实用性强不仅能适用于铁路桥梁支座锚栓孔定位，而且能广泛适用于各种工业设备的安装。

附图说明

图1是支座锚栓孔定位装置平面结构示意图。

图2是图1结构正面结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、所示：图中1是刻度杆件、2是十字扣件、3是钢筒、4是单扣件、5是竖向固定杆件，在铁路桥梁支承垫石混凝土浇筑前，将带刻度的杆件1上中间刻度为0的位置与测量的桥梁中线对齐，用十字扣件2和竖向固定杆件5固定在桥梁墩台钢模板上，然后按照图纸尺寸将预埋钢筒3准确分布在支承垫石位置上，拧紧固定单扣件4，将钢筒表面涂脱模剂，混凝土凝固后，将定位装置拆除即可。