[实用新型]一种球节式软轴变速操纵器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车变速箱操纵装置，具体是指一种适于远距离操纵的球节式软轴变速操纵器。

背景技术

汽车上用的手动控制变速箱变速的操纵形式主要分为两大类：1.直接操纵形式；2.远距离操纵形式。直接操纵形式是变速操纵装置直接安装在变速箱上，操纵杆位于变速箱的操纵顶盖上方；远距离操纵是变速操纵装置远离变速器，操纵装置通过连接件与变速器相连，实现远距离的变速操纵控制。远距离操纵形式主要分为机械硬杆操纵和软轴操纵。软轴操纵是通过选、换挡软轴把操纵器和变速箱连接起来，软轴变速操纵器通过软轴的传递实现变速箱顺利选换挡变速。因软轴容易在整车上布置、惯量小、易安装等特点，软轴操纵这种方式被广泛采用。

公知的软轴操纵器基本形式是十字轴的形式或者是球节形式，球节形式的操纵器结构简单、加工零件少并且容易实现操纵器本身防尘等特点被用户认可和采用。但是目前的球节形式操纵器主要由连接本体、操纵杆总成、球面衬套及选挡摆臂组成。例如，中国专利公告号：CN2849339Y，公告日：2006年12月30日，实用新型名称：《汽车变速箱操纵机构》，提出的软轴操纵器就是采用球节形式结构，它的球面衬套是整体式结构、材料采用的是尼龙，在长时间的选换挡操纵后，尼龙球面衬套就会磨损，衬套与操纵杆球面配合间隙会越来越大，最终出现操纵杆松晃，无手感，找不准正确挡位等缺陷。目前，软轴操纵器基本都是通过驾驶室内防尘套加海绵的方式进行防尘，该方式一端安装在驾驶室地板上一端固定在变速杆上，其结构复杂、成本高并且对操纵器本身不能做到防尘，操纵器运动副润滑差易磨损，未实现软轴操纵器的全面防尘。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有软轴操纵器操纵杆球面易松脱，挡位难找准，防尘效果较差的缺陷和不足，提供一种操纵手感好，挡位易找准的球节式软轴变速操纵器。它结构简单，防尘效果好，耐磨损，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种汽车变速箱软轴变速操纵器，包括托架，操纵支座，换挡球轴，换挡球头，换挡球碗，选挡球碗座，选挡球轴，选挡球碗，操纵支座内的换挡球碗包容在换挡球头的外表面上，所述的换挡球碗分成下球碗和上球碗两部份，在下球碗和上球碗之间留有间隙，在上球碗的上方设置有碟形弹簧，有一开口挡圈其内侧压在碟形弹簧上，其外侧卡在操纵支座孔内的沟槽中，所述选挡旋转轴上套接有选挡回位扭簧，选挡回位扭簧的一端固定在操纵支座上，另一端固定在选挡旋转轴上。

本实用新型所述操纵支座上设置有包容在换挡球轴外部的换挡防尘罩。

本实用新型所述换挡防尘罩的一端套在换挡球轴上，其另一端经换挡罩钢丝圈固定在操纵支座上。

本实用新型所述操纵支座上设置有包容在选挡球轴和选挡球碗座外部的选挡防尘罩。

本实用新型所述选挡防尘罩的一端经选挡罩钢丝圈固定在选挡球碗座上，其另一端经铆钉或螺钉固定在操纵支座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1，碟形弹簧和分体式的上、下球碗的结构，确保了球节运动副磨损间隙的自动补偿，保证了上、下球碗与球节的良好握持力和操纵手感，其挡位准确性好，增加了操纵的清晰度和舒适性。

2，上、下球碗之间间隙中的润滑脂可对球面摩擦副进行全方位润滑，改善了球节的润滑环境，减少了磨损，提高了操纵器的使用寿命。

3，在换挡球轴和选挡球轴外部分别设置了防尘罩，对软轴变速操纵器做到了自身的全面防尘，软轴操纵器运动副能长期保持良好的润滑环境，提高了软轴操纵器的使用寿命；阻止了发动机热空气及灰尘对软轴变速操纵器的侵蚀和磨损，同时确保了驾驶室内的清洁和驾驶的舒适性。

4，结构简单，安装方便，成本低廉，性能可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中：海绵1、托架2、选挡防尘罩3、选挡罩钢丝圈4、选挡球碗座5、选挡球轴6、选挡球碗7、选挡摇臂8、换挡罩钢丝圈9、换挡尘罩10、换挡球轴11、下球碗12、换挡球头13、上球碗14、操纵支座15、碟形弹簧16、开口挡圈17、压缩弹簧18、压紧螺盖19。

具体实施方式

以下结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。