[实用新型]起重机的起钩冲击消除装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机的起钩冲击消除装置，应用于起重机的起升液压回路中。

背景技术

目前，起重机的起钩出现这样一种现象：空钩或轻负荷起钩时动作停止时卷筒有所回落并同时伴随冲击声，这不适应要求精确对位的安装场合，中、重负荷起钩则无此现象。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机的起钩冲击消除装置，该装置能消除起重机的起钩冲击。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：起重机的起钩冲击消除装置，其特征在于它包括二位二通电磁换向阀、背压阀、单向阀、压力继电器；背压阀的油口b与起重机的起升液压回路中的三位四通换向阀的油口A相连通，背压阀的油口P分别与起重机的起升液压回路中的卷扬液压马达的油口a、平衡阀的控制油口c相连通，背压阀的内控口c与背压阀的油口P相连通，背压阀的远控油口a与二位二通电磁换向阀的油口b相连通；二位二通电磁换向阀的油口a与回油箱相连通，二位二通电磁换向阀的控制线与压力继电器的输出端相连接；单向阀的导通端a与背压阀的油口b相连通，单向阀的截止端b与背压阀的油口P相连通；压力继电器的油口与起重机的起升液压回路中的三位四通换向阀的油口B相连通。

本实用新型的有益效果是：在起重机的起升液压回路(或称卷扬起升油路)中增加了压力继电器、单向阀、背压阀、二位二通电磁换向阀，在空钩或轻负荷起钩时背压阀起加载的作用，而在中、重负荷工况此背压阀被撇开以避免降低起升能力。消除了起重机的空钩或轻负荷起钩时动作停止时卷筒有所回落并同时伴随冲击声，并且不降低起升能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-二位二通电磁换向阀，2-背压阀(要求两油口都能耐高压，并带远控油口)，3-单向阀，4-卷扬液压马达(或称液压马达)，5-刹车油缸，6-平衡阀(平衡阀中的安全阀插件略去未画)，7-压力继电器，8-三位四通换向阀。

具体实施方式

如图1所示，起重机的起钩冲击消除装置，它包括二位二通电磁换向阀1、背压阀2、单向阀3、压力继电器7；背压阀2的油口b与起重机的起升液压回路中的三位四通换向阀8的油口A相连通，背压阀2的油口P分别与起重机的起升液压回路中的卷扬液压马达4的油口a、平衡阀6的控制油口c相连通，背压阀2的内控口c与背压阀2的油口P相连通，背压阀2的远控油口a与二位二通电磁换向阀1的油口b相连通；二位二通电磁换向阀1的油口a与回油箱相连通，二位二通电磁换向阀1的控制线与压力继电器的输出端相连接；单向阀3的导通端a与背压阀2的油口b相连通，单向阀的截止端b与背压阀2的油口P相连通；压力继电器7的油口与起重机的起升液压回路中的三位四通换向阀8的油口B相连通。

卷扬液压马达4、刹车油缸5、平衡阀6、三位四通换向阀8为现有起重机的起升液压回路中的设备；平衡阀6的油口a与起重机的起升液压回路中的三位四通换向阀8的油口B相连通，平衡阀6的油口b与起重机的起升液压回路中的卷扬液压马达4的油口b相连通。卷扬液压马达4的转动轴刹车油缸5相连。

三位四通换向阀8的油口A为卷扬上升动作时的主回油路，三位四通换向阀8的油口B为卷扬上升动作时的主来油路，卷扬下落动作时三位四通换向阀8的油口A为主来油路，三位四通换向阀8的油口B为主回油路。

用压力继电器的信号控制背压阀的背压值，轻载时油压低(低于压力继电器设定值)，压力继电器不发信号，二位二通电磁换向阀1失电，背压阀起作用；重载时油压高，压力继电器发信号，二位二通电磁换向阀1得电，背压阀背压为零，相当于此时撇开了背压阀。压力继电器的发信号的调定值也可以根据现场实际试验的实测值来设定。