[实用新型]深水桥墩检测装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种深水桥墩检测装置，尤其是涉及深水桥墩裂缝或损伤的电视摄像检测装置。

背景技术

对于深水高墩桥梁，经多年使用，或遭遇撞击，或地震灾害后，桥墩的某些部位可能出现裂缝或损伤，需要对桥墩进行检测，掌握裂缝或损伤出现的部位和严重程度。水下桥墩裂缝或损伤的检测方法目前主要有潜水员潜水检测、水下机器人检测和围堰排水检测。深水桥墩(水深大于60米)的检测环境，往往是水深、流急、水下情况复杂。潜水员潜水检测，能够到达水下的深度有限，另外，由于水下情况不明了，存在安全隐患。水下机器人检测，遇水深流急时检测仪器难以定位和平稳移动，影响检测效果，甚至无法进行。围堰排水检测，难度大、时间长、费用高。

发明内容

为了克服深水桥墩裂缝或损伤检测的困难，保证检测的顺利完成，本实用新型提供一种可将检测设备准确定位到水下桥墩的检测部位，并可平稳移动，减小水深流急和浑水的影响，安全可靠，操作方便地检测深水桥墩裂缝或损伤的深水桥墩检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型包括环形桁架、弹簧滑轮支座及滑轮、升降机构、小车、托架、牵引机构、摄像机和照明灯具、操作控制台、报警信号显示灯及监视器。环形桁架由预制的桁架单元(节段)围绕墩柱现场拼接而成，各桁架单元上设置有弹簧滑轮支座及滑轮和供小车移动的轨道，拼接后轨道呈环形。弹簧滑轮支座固结于环形桁架各单元(节段)内侧，滑轮紧贴于桥墩柱面。弹簧滑轮支座和滑轮的作用是减小桁架和桥墩柱面之间的摩擦力，便于环形桁架升降，并使环形桁架和桥墩柱面维持一定的距离。环形桁架的升降由升降机构控制沿桥墩柱面进行。升降机构由升降绳、卷扬机、导向轮、升降绳定滑轮、等组成。卷扬机、升降绳定滑轮和导向轮安置在桥面上，对升降绳进行定位和导向。托架固结于小车上，摄像机和照明灯具均固结于托架上，同随小车在环形轨道上移动。牵引机构由牵引绳、牵引绳定位滑轮、牵引绳导向轮、手轮等组成。牵引绳定位滑轮固定在桁架底部，每个桁架单元两个，其轮轴为铅垂方向，轮缘带有槽口。牵引绳导向轮固定在桁架侧面，整个桁架两个，其轮轴为水平方向。牵引绳的一端与小车连接，由牵引绳定位滑轮的槽口定位，由牵引绳导向轮改变方向引向桥面，牵引绳另一端与桥面手轮连接。牵引机构共有两根牵引绳，一根在小车前部，一根在小车后部，分别牵动前、后牵引绳可使小车向前、向后移动。小车的移动由人工在桥面上完成。操作控制台、报警信号显示灯及监视器均设置在桥面上。水下桥墩的摄像检测和监视均在桥面上控制完成。

托架上还可加装托架触底报警器和清水箱。托架触底报警器用于托架触及河底时报警。由触碰开关和警示灯组成，触碰开关置于托架的底部，警示灯置于操作台，二者由导线连接。清水箱置于托架的前部，用以排开镜头前沿与桥墩柱面之间的浑水，提高摄像质量。前端尽可能接近桥墩柱面，后端与摄像机镜头紧密相连。

环形桁架上还可加装桁架触底止降杆。触底止降杆由桁架同种型材制成，固结于桁架底部的外则，与桁架竖杆方向一致，下端高度低于托架触底报警器的底部。

本实用新型的有益效果是：可将检测设备准确定位到水下桥墩的检测部位，并可平稳移动，减小水深流急和浑水的影响，进行深水桥墩裂缝或损伤的电视摄像检测和监视。检测人员不必深入水中，消除了安全隐患。结构安全可靠，操作方便，可广泛应用于深水桥墩裂缝或损伤的电视摄像检测和监视。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中局部A(桁架单元)和托架的立面结构示意图；

图3是本实用新型中局部A(桁架单元)和托架的侧面结构示意图；

图4是本实用新型中局部A(桁架单元)和托架的平面结构示意图。

图中1.环形桁架，2.小车，3.托架，4.托架触底报警器，5.桁架触底止降杆，6.升降绳，7.卷扬机，8.牵引绳，9.摄像操控电缆，10.操作控制台，11.桥墩，12.水位线，13.导向轮，14.升降绳定滑轮，15.桥面，A.桁架单元，16.牵引绳定位滑轮，17.牵引绳导向轮，18.摄像机和照明灯具，19.小车轨道，20.弹簧滑轮支座，21.清水箱，22.监视器。

具体实施方式

本实用新型由环形桁架1、弹簧滑轮支座20及滑轮、升降机构、小车2、托架3、牵引机构、摄像机和照明灯具18、操作控制台10、报警信号显示灯及监视器22等组成。