[实用新型]一种起升机构的电机与变速箱连接机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及发动机或其他机器框架、外壳或底座，特别是一种起升机构的电机与变速箱连接机构。

背景技术：

现有的起升机构的电机与变速箱连接机构。是在电机壳体与变速箱壳体之间外用一个连接套进行固定，在电机轴与变速箱一轴之间的连接套内，用弹性联轴器进行连接，再由减速箱一轴上的小齿轮与变速箱内二轴上的一轮连接。(如图1)这种结构存在的缺点是结构复杂，成本高。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低的起升机构的电机与变速箱连接机构。

本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，它包括有电机和变速箱，其特征在于：电机轴的输出端伸进变速箱内安装有传动齿轮，传动齿轮啮合在变速箱的一轮上。本实用新型省去了弹性联轴器，不但结构简单、节省成本，而且结构紧凑，占用空间小。

附图说明：

图1为现有技术的结构示意图，

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型是对现有起升机构的改进，从图2与图1的比较可以看出，本机构包括有电机1和变速箱2，所改进的部分是将电机的输出轴9外端延伸进变速箱内，在输出轴端固定安装有一个传动齿轮3，传动齿轮啮合在变速箱内二轴5上固定的一轮6上。这种结构省图1中的弹性联轴器7，变速箱一轴4和壳体连接套8。使结构紧凑，占用空间小，降低了成本。