[实用新型]链式给料机的传动装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种用于煤炭、矿山、冶金、港口等各个行业的链式给料机的传动装置。

二、背景技术

目前，用于煤炭行业的给料机，多是普通型式的K3、K4往复式给煤机、震动给料机和甲带给煤机等产品，此类产品的核心部分传动装置，因其存在的问题，使得本类型的设备磨擦阻力大，容易损坏，能耗较大，使用寿命短，不易维修，成本较高，且生产效率低。

现有给料机的核心部分传动装置，常用的有往复式和甲带传动式，往复式其主传动特性是主动力传动曲柄连杆机构而运转，偏心曲柄在运转过程中磨擦阻力大，且有震动。该产品使用一段时间后，因震动会将料仓下面连接法兰口震松动而损坏，给维修带来较大困难；其二，该产品主动力选用YB₂-180M-4，N＝18.5KW电动机，能耗较大；其三，该产品受料底板选用普通钢板，其使用寿命短，增加维修量，生产效率低。

甲带传动式，其甲带是由多节铸铁长、短绞链板和尼龙66长轴Φ10×800mm组装而成，在运转过程中物料从料仓法兰口下落到甲带上面，特别使用在井下原煤料仓处，其原煤料仓中的原煤经常会夹杂一些大块煤矸石、钢锚杆、钢撬杆、大木棒等物料，受料时会因杂物冲击而砸坏甲带。2007年初鹤壁市第三煤矿在维修一台甲带给煤机的甲带时，维修人员曾用16小时未曾把损坏的甲带拆开，是因尼龙66长轴被砸变形而不易取出，后来只得更换整套甲带，其成本高，且又影响生产，该产品适用于较细均匀物料而冲击力较小的场合，使用受到了很大的限制，既影响生产，又影响了经济和社会效益。

三、实用新型内容

针对上述情况，本实用新型之目的就是提供一种用于煤炭、矿山、冶金、港口等各个行业的链式给料机的传动装置，可有效克服现有给料机磨擦阻力大，容易损坏，能耗较大，使用寿命短，不易维修，成本较高，且生产效率低的问题。其解决的技术方案是，本实用新型是由减速机、传动链条、主动链轮组、溜槽、刮板装置、改向被动链轮组构成，减速机、主动链轮组、改向被动链轮组装在底座上，减速机经传动链条同主动链轮组相连，主动链轮组经环链和刮板装置同改向被动链轮组相连，改向被动链轮组置于溜槽中做循环运动。本实用新型结构新颖，独特，体积小，易安装使用，使用寿命长，维修方便，生产效率高，能耗少，经济和社会效益显著。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的溜槽截面图。

五、具体实施方式

由图1所示，本实用新型由减速机1、传动链条2、主动链轮组3、溜槽4、刮板装置5、改向被动链轮组6构成，减速机1、主动链轮组3、改向被动链轮组6装在底座7上，减速机1经传动链条2同主动链轮组3相连，主动链轮组3经环链和刮板装置5同改向被动链轮组6相连，改向被动链轮组6置于溜槽4中做循环运动。

为了保证使用效果，所说的减速机1采用三合一无级变速减速机，其体积小、结构紧凑，且可在0.25～1.25m/s范围内手动变速。

所说的溜槽4由图2所示，是由两侧钢板9和底板8构成，其底板8是由Q/HJN02-2002超高分子铸石材料构成的复合耐磨板，其强度大于588MPa，模拟摩擦系数小于0.09，较普通的锰板可提高使用寿命5～6倍。

本实用新型的使用情况是，由减速机1通过传动链条2、主动链轮组3、刮板装置5、改向被动链轮组6而运转，刮板装置5是通过主动链轮组3和改向被动链轮组6在溜槽4中做循环运动，将从上部料仓下来的物料匀速输送到出料口。

由本实用新型构成的链式给料机与普通型式的K3、K4往复式给煤机和甲带给煤机相比较，体积小、结构紧凑、运行阻力较小(下运倾斜10°)、运转平稳(匀速运动)、噪声小、主动力选用三合一减速机，配用YB₂-132M-4，N＝7.5KW电动机，功率较小且又降耗；输送量可通过调节无级变速减速机的输出轴转速来改变运行速度的快慢，从而达到200～1000t/h的给料量。另外，溜槽底板材料选用了Q/HJN02-2002超高分子铸石耐磨复合板，耐冲击、强度大于588MPa，模拟摩擦系数小于0.09，较普通锰板可提高使用寿命5～6倍。