[实用新型]多功能大容量回收加注机

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及汽车维护应用设备，特别是一种多功能大容量回收加注机。

二、背景技术

随着汽车工业的迅速的发展，众多车辆进入到企事业单位及个人，社会的需求量每年在增加，有了汽车的单位或个人，在使用运行中避免不了出现空调故障，在维修汽车空调中，加入到空调系统的“冷媒”经压缩机压缩的气体，存储到空调系统中，由于故障的存在，无奈的选择是，把空调系统的压缩气体排放到大气中，这样既浪费了资源又污染了空气，造成环境污染，于国于民都不利，为此，市场上现有许多回收加注机，但是由于工艺落后，功能单一，性能使用欠佳，并未得到有效使用，纠其原因，主要是现有回收加注机，都是利用常温常态回收入注，回收率低，功率负载大，常温回收气液转换慢，外界气温越高，压缩热越热，气液转换率越低，回收的液态的冷媒液态压力不稳定，因此，回收加注机的创新势在必行。

三、实用新型内容

针对上述情况，本实用新型之目的就是提供一种多功能大容量回收加注机，可有效解决汽车冷媒、废气的排放、回收，防止能源浪费及对环境的污染问题，其解决的技术方案是，包括有机壳(架)、压缩机和储存罐，压缩机和储存罐置于机壳内下部，压缩机有并置的2个，其中一个压缩机分别与冷却器、油气分离器相连，另一压缩机经电磁阀同压力表相连，并经导管和干燥过滤器相连，冷却器经电磁阀同储存罐及压力表相连，干燥过滤器上装有压力表，储存罐上部装有电子秤传感器，本实用新型结构新颖，简单，使用方便，成本低，冷态回收，节约环保，其推广应用，经济和社会效益显著。

四、附图说明

附图为本实用新型的结构主视图(图中去掉机壳外板，仅画出支架与内部结构)。

五、具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由附图给出，本实用新型包括有机壳(架)、压缩机和储存罐，压缩机和储存罐2置于机壳1内下部，压缩机有并置的2个，其中一个压缩机10分别与冷却器5、油气分离器3相连，另一压缩机11经电磁阀7b、7c同压力表9a、9b相连，并经导管和干燥过滤器8相连，冷却器5经电磁阀7a同储存罐2及压力表9d相连，干燥过滤器8上装有压力表9c，储存罐2上部装有电子秤传感器4，为了保证使用效果，所说的储存罐2下口部装有电磁阀7d，所说的冷却器5的散热片12处装有风机6。

为了保证使用效果，所说的冷却器5可采用带有电子芯片的强冷却器，如市售的TEC1-12705或TEZ1-12706。

所说的机壳1其上面板由平面及斜面两部分构成，前部为平面板，后部为相连在一起的斜面板，机壳前后面宽于左右两侧面呈长方体。

本实用新型的工作情况是，利用冷却器制冷，回收气态冷媒，经过冷却，回到存储罐储存，即把冷媒的气体，经过高效快速冷却器，把回收的冷媒气体经过油气分离器进行分离，气油分离，干燥过滤，把原生态的冷媒存储到储存罐中，由于利用冷态的回收冷媒罐压力稳定，存储量大，回收到的冷媒在维修汽车空调中重新利用，既不浪费资源，又不污染空气，利国利民。