[实用新型]一种列检处理制动故障集成装置

权利要求书

1、一种列检处理制动故障集成装置，包括：直流无油空气压缩机(2)、储气罐(3)、锂电池、微控单车试验器(1)和推车(5)；其特征在于：推车整体呈箱式结构，推车的底部设置有防护罩(14)，防护罩内固定有储气罐(3)，储气罐上部中间位设置有直流无油空气压缩机(2)；直流无油空气压缩机的上方推车中箱内设置有高性能锂电池(4)，高性能锂电池电连接推车后箱下端设置的逆变器(17)构成切削电源，推车后箱的中部设置有切削用的便携式电动砂轮(8)；推车后箱上端设置的能够收缩进气管的自动卷管器(18)，通过快插接头连接推车前箱设置的可移动微控单车试验器(1)，其系统的管路通过输气管(12)连接到需要进行制动机试验货车的制动管路(16)上。

2、根据权利要求1所述的列检处理制动故障集成装置，其特征在于：其系统的管路由直流无油空气压缩机(2)的输出管连通到储气罐(3)的进气口，储气罐(3)的出气口通过管道与过滤器(11)、管路调压阀(15)、自动卷管器(18)的气管串联连通微控单车试验器(1)的进气口；所述微控单车试验器(1)的进气口通过输气管(12)分别与试验用的电磁阀DF1、缓充风试验用的电磁阀DF2连通；所述电磁阀DF1和电磁阀DF2的输出端缓充风管路分别与感度试验用的电磁阀DF3、安定试验用的电磁阀DF4、紧急试验用的电磁阀DF5、120安定试验用的电磁阀DF6、120紧急电磁阀DF7、压力变送器和双针压力表连通，缓充风管路尾端的微控单车试验器(1)的出气口连通列车的制动管路，微控单车试验器的出气口设置的双针压力表另一端连通微控单车试验器(1)的进气口。

3、根据权利要求1所述的列检处理制动故障集成装置，其特征在于：推车由车箱(5)、防护罩、车轮构成，防护罩(14)上部固定有车箱，车箱呈框架结构由车前箱、车中箱和车后箱构成；防护罩的底部设置有车轮，前端的车轮设置为两个带自刹车装置的万向轮(13)，后端车轮设置为两个定轮(6)。

4、根据权利要求2所述的列检处理制动故障集成装置，其特征在于：防护罩(14)结构同储气罐下部呈半罐形。